SGLカーボン、現代自動車グループが燃料電池コンポーネントのパートナーシップを拡大

SGLカーボンのSIGRACETガス拡散層。ソース| SGLカーボン

SGLカーボン（ドイツ、ヴィースバーデン）と現代自動車グループ（韓国、ソウル）は12月4日、現代のNEXO燃料電池車用のガス拡散層の生産に関する供給契約を延長したと発表した。長期契約は、現在の生産量と供給量の大幅な増加をもたらすと言われています。ただし、この契約を履行するために必要な投資は、SGLカーボンが投資プロジェクトの優先順位を変更したため、今後2年間でSGLカーボンの全体的な設備投資予算を増やすことはありません。

SGLカーボンは、ガス拡散層燃料電池コンポーネントを使用して、現在の約200人の顧客からの事業を5倍以上に増やし、年間売上高を約1億ユーロ（1億1,000万米ドル以上）にする計画です。。需要拡大の結果、ドイツのマイティンゲンにある自社工場の生産能力を段階的に増強し、現在、燃料電池部品を工業規模で製造できるようになっていると同社は語った。さらに、加速する商業化をさらに進めるために、ガス拡散層事業は、2019年の第4四半期に、中央R＆D部門のCentral Innovation（CI）からビジネスユニットのGraphite Materials＆Systems（GMS）に移管されます。

SGLカーボンは、1990年代から燃料電池用部品の研究開発を行っていると述べています。ガス拡散層は、燃料電池内のガスの流れを調整し、水と熱を運び去り、燃料電池の出力密度と効率に大きな影響を与えると言われています。 SGLカーボンのSIGRACETガス拡散層は、2012年にヒュンダイiX35の標準として最初に使用されました。

「ヒュンダイとのパートナーシップの延長は、私たちの戦略的方向性と完全に一致しています。持続可能なエネルギーの分野におけるインテリジェントなソリューションは、当社の主要な成長ドライバーの1つです」と、SGLカーボンの取締役会のスポークスマンであるマイケルマヘラス博士は述べています。「車両の駆動システムで使用される場合でも、定置型電源として使用される場合でも、燃料電池は最も環境に配慮したエネルギー技術の1つです。したがって、燃料電池の市場は私たちに大きな可能性を提供します。」

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