プラグアンドプロデュースのAFPシステムを1日でインストールし、複合材自動化センターでデビュー

Addcomposites（フィンランド、ヘルシンキ）は、複合材料製造のための自動繊維配置に革命をもたらしています。従来、複合産業の誰かがAFPと自動テープ敷設（ATL）システムについて考えるとき、彼らはすぐに航空機の翼と胴体用のファイバーを敷設する大型で重いロボットを思い浮かべます。システム、そして顧客のサイトでの実際のインストールのためにさらに6-8週間。システムが到着すると、車両サイズのコンテナに入っており、操作と設置には特別な機器とオペレーターが必要です。そして、それは恒久的なインストールです。

12月中旬（2019年第50週）、Addcompositesは、AFP / ATLシステムではこれまでにないことを行いました。AFP-XSツールヘッドとコントロールボックスを車のトランクにロードし、2時間かけてKUKAフィンランドに設置しました。プロセスは10:30に開始され、ランチタイムまでにシステムがインストールされ、ベースがキャリブレーションされました。昼食後、高品質の複合材料の生産を保証するために、複数のテストレイアップが実行されました。品質が証明されると、すべてがアンインストールされ、車に戻され、チームは16:30前にヘルシンキに戻る途中でした。 「これは、デモンストレーション、短い材料の試用、または特殊な生産の実行を行うのがいかに簡単であるかです」と、AddcompositesのCEOであるPravinLuthadaは述べています。

「プラグアンドプロデュース 方法論がついにテープ敷設システムに登場しました」とLuthada氏は付け加えます。 「これは、AddcompositesがAFP / ATLシステムの「従来の」規範に挑戦する方法の1つにすぎません。」

インストールとレイアップ品質の技術的な詳細を含む完全な記事は、Addcompositesライブラリで公開されます。

SAM | XLでのAFP-XSのインストール

Addcompositesは最初の顧客を完了しました オランダのデルフトにあるパートナー施設であるSAM | XLにAFP-XSツールヘッドを設置。 SAM | XLは、航空機、風力タービンブレード、宇宙船、および海事アプリケーションで大型で軽量の複合構造を製造するための自動化を専門とする共同研究センターです。デルフト工科大学の航空宇宙工学グループとロボティクス研究所、およびオランダのイノベーションと研究組織であるTNOの産業部門が結集しています。そのコンソーシアムメンバーには、Airbus、GKN Fokker、KVE Composites Group、Airborne、Suzlon、CEAD、Curve Works、ABB、Fanuc、Hexagon MaufacturingIntelligenceなどが含まれます。

「Addcompositesは、ツールを既存のロボットセルに複雑なレイアウトで効率的に統合し、多くのレガシー機器をすでに統合しています」と、デルフト工科大学航空宇宙工学部のSAM | XLチームメンバーで自動複合材料研究者のRikTonnaerは述べています。 「私たちはAddcompositesと協力し、継続的に知識を共有し、デルフト工科大学のAFPシステムをアップグレードすることを楽しみにしています。」