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ジュール・ヴェルヌ研究所、エアバス、ファイブズがMADRAS発表──18mパイロットラインで複合材テキスタイル生産5-6倍高速化

ジュール・ヴェルヌ技術研究所(IRT、フランス・ブゲネ)が、既存技術の5-6倍の速度で複合材テキスタイルプリフォームを生産する自動化生産ライン「MADRAS」を開設した。全長18mのパイロットラインは、テクノキャンパス・コンポジッツ(フランス・ナント)に設置され、エアバス(トゥールーズ)、ファイブズ(パリ)、ロワレック・マシニング(ブゲネ)とのフランス国家プロジェクトとして開発された。2017年4月開始のコンソーシアム「WINGプロジェクト」の重要なマイルストーンとなる。

WINGプロジェクト:高生産率と複雑形状への挑戦

予算560万ユーロのWINGプロジェクトは、大型複合構造物の複雑な形状に対応する高生産率でのテキスタイル技術の能力を評価することを目的とする。研究領域はプリフォームアーキテクチャ、工具コンセプト、自動化生産ライン。産業界の経済的制約と両立するコストでこうした部品を製造することが課題だ。

MADRASラインの構成と目標

MADRASパイロットラインは、ドレーピング、高速プリフォーミング、ファイバープレイスメントに特化した3つのロボットステーションで構成。目標は最終的に、堆積レート150kg/hまたは300mm/秒を達成し、一連の実大試験でこのソリューションの技術的実現可能性を証明すること。

ファイブズが開発した自動化マシンにより、現在の装置比で4倍の幅と厚さで繊維補強材を堆積可能。ロワレックは、プリフォーミングサイクルタイムを大幅に短縮する専用ツールを開発。目標は、航空宇宙「および」産業分野の生産率向上だけでなく、製造廃棄物削減によるコスト低減と、産業全体の環境フットプリント大幅改善も含む。

「この技術は、中小規模部品を扱うすべての産業分野に関心を持たれるでしょう。従来型および再生可能エネルギー、輸送産業全般(航空宇宙、自動車、造船)です」と、IRTジュール・ヴェルヌプロジェクトマネージャーのマリー・ワイス氏は説明する。

詳細は、アレクサンドル・クート氏による「With Madras, Airbus and IRT Jules Verne take composites to high speed」(industri-techno.com)を参照。

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