Epic Aircraft、E1000カーボンファイバーターボプロップでFAA生産証明取得

Kordsa（イズミット、トルコ）は最近、グローバル大量生産複合材メーカーTRB Lightweight Structures（ハンティンドン、英国）と合意し、TRBの電気自動車（EV）用複合材バッテリーケース量産向けに炭素繊維布を供給することになりました（TRBのCFRP EVバッテリーケース設計に関するCWの報道を参照）。 プロジェクトはTRBの英国施設で開始され、同社の米国ケンタッキー州施設で継続されます。Kordsaは米国拠点のFabric Development Inc.を通じて炭素繊維布を供給します。Kordsaは2020年11月から英国への出荷を開始したと報告しています。

Hyosung Advanced Materials Corp.（韓国・ソウル）は、全州生産施設で年間2,500トンの第3ラインを追加し、PAN炭素繊維生産を拡大すると発表しました。この追加により、2022年7月までに年間総炭素繊維生産量を6,500トンに引き上げます。2020年にも第2ラインを追加済みです。 同社によると、この拡大の原動力は、ケーブルコア、建築インフラ、特に圧縮天然ガス（CNG）および水素車両用燃料タンクシリンダー向け炭素繊維の産業用途需要増です。これらのシリンダーは通常350-700 bar（5,000-10,000 psi）の作動圧力に達します。Hyosung Advan

2021年6月10日、TorayグループのZoltek Companies Inc.（米国・ミズーリ州セントルイス）が、メキシコ・グアダラハラの施設で炭素繊維生産能力を拡大すると発表しました。この拡大により、施設の炭素繊維生産能力は年間13,000メトリックトンに増加し、ZoltekのPX35炭素繊維のグローバル生産能力は総計28,000メトリックトンになります。 Zoltekは、炭素繊維の商業化ミッションを継続し、産業グレード炭素繊維のグローバルリーダーとしての地位を強化すると述べています。ハンガリーとメキシコで生産されるZoltekのPX35 50K炭素繊維は、風力エネルギーや自動車など大

Photo Credit: Epic Aircraft プライベート航空機メーカーのエピック・エアクラフト（米国オレゴン州ベンド）は、E1000 GXモデルでFAA型式証明（TC）を取得したと発表しました。新型E1000 GXは、ガーミンGFC™700自動飛行制御システムとハーツェル・プロペラ（米国オハイオ州ピクア）製5ブレード複合材プロペラを装備し、性能、安全性、快適性、汎用性が向上しています。 「ハーツェル5ブレードのメリットを実感しています。速度、上昇、航続距離、ペイロード、離陸性能が向上し、キャビン内外ともに静粛性が高まっています」と、エピックCEOのダグ・キング氏はコメントしています