Zoltek、グアダラハラで炭素繊維生産能力を年間13,000トンに拡大

4Mカーボンファイバー（米国テネシー州ノックスビル）は4月23日、特許取得済みのプラズマ酸化技術を用いて、比較的大径のフィラメントを持つ炭素繊維の製造に成功したと発表しました。パートナーの一つであるドラロンGmbH（ドイツ・ドーマーゲン）供給の繊維グレードポリアクリロニトリル（PAN）前駆体を使用しました。 4Mとドラロンは、低コスト繊維グレードPAN前駆体を共同開発し、直径約9.6μmのフィラメントを持つ10Kトウ炭素繊維の製造が可能になりました（一般的な繊維は6〜7μm）。前駆体の予備作業では、炭素繊維製造の酸化工程で滞在時間52分を達成したとしています。4Mによれば、これは従来の酸化技術

フォード「GT」（2015年デビュー時、「カーボンファイバースーパーカー」と称された車両で、カーボンファイバー製乗員セルと構造用カーボンファイバーボディパネルを採用）は、2022年に生産終了となります。 しかし、同社はこの車での活動を終わらせるつもりはありません。代わりに、1966年のル・マン1-2-3フィニッシュ（映画『フォードvsフェラーリ』の勝利）につながったオリジナルプロトタイプ車両に敬意を表した、2022年型フォードGT「64ヘリテージエディション」という新バージョンを開発しました。 この限定モデルでは、カーボンファイバーをいくつかの用途で採用しています： 20インチカーボンファイ

Teijin Ltd.（日本・東京）は2021年10月19日、カーボンファイバー子会社のRenegade Materials Corp.（米国オハイオ州ミアムズバーグ）が、プリプレグ生産能力を約2.5倍に拡大すると発表しました。同社は航空宇宙産業向けに高耐熱性熱硬化性プリプレグ、樹脂、接着剤を供給する米国拠点サプライヤーです。ミアムズバーグ拠点での能力拡大戦略に沿ったこの増強は、2019年12月の400万米ドル投資の結果で、建設は2020年3月に着工。新生産ラインの操業は2022年1月に開始予定です。 1993年設立、2007年にプリプレグ事業開始 Renegadeは1993年に樹脂メーカー

写真提供：Toray Industries 2021年11月18日、Toray Industries Inc.（日本・東京）と米国子会社Zoltek Companies Inc.（米国ミズーリ州セントルイス）は、2023年にZoltekのメキシコ・グアダラハラ施設で大型トウカーボンファイバー（40,000フィラメント超）生産を拡大すると発表しました。計画されている6,000メトリックトン（MT）能力拡大は、Torayによれば約1.3億米ドルの投資で、Zoltekの北米カーボンファイバー生産能力を20,000MTに増強します。同社のグローバル生産能力は35,000MTになります。この拡大は、Zo