KammProjectsがカーボンファイバーエアロロードバイクを発売

幅広い産業向けの複合材料、ポリウレタン、繊維強化材料の製造を専門とするKamm Projects Ltd（英国、ニューカッスル）は、英国製の炭素繊維の発売後、将来を見据えていると報告しています。姉妹会社のREAPバイクによるVektaエアロロードバイク。次世代のフレームパフォーマンスと言われるものを提供するこのバイクは、より高い剛性、スピード、快適さ、効率、精度、そして機器への応答を求めるレーサー、トライアスリート、ロードライダー向けに設計されています。

Kamm Projectsは、Gibbs Humdinga など、注目を集め、高度に技術的なプロジェクトを数多く実施してきました。 水陸両用車—車両の構造部品に注入プロセスを備えた炭素繊維プリプレグを適用—だけでなく、自動車の内装に構造反応射出成形を組み込んだベントレーモーターズなどのさまざまなハイエンドメーカーにも使用されています。

しかし、特にREAPの作成は、REAPの創設者兼マネージングディレクターであるMartin Meirが、サイクリング業界には、大手ブランドも認める妥協のない素材と方法で作られた、精密に設計された高性能バイクの範囲に余裕があると感じたときに生まれました。大量生産には高価です。 Meirは、高度な複合工学で数十年の経験を持ち、元エリートトライアスリートでもあり、アマチュアとして競争しています。

「私たちは、30年の複合エンジニアリングの経験を生かして、世界クラスの企業を開発する立場にあります」とマーティンは言います。 「これは、英国の製造業が正しい道に戻すために何かをする必要があるため、私は信じています。」

高速を実現するために、Vektaはトランケートされたエアフォイル（カムテールとも呼ばれます）を使用します。これにより、エアフローは長い従来のエアフォイルをたどっているように動作するようになります。空気はフレームを通過するとスムーズに流れ続け、完全な翼型をたどったかのように再び合流し、乱気流と抗力を最小限に抑えます。完全な翼型の代わりに、トランケートされたバージョンは、より軽く、バンプ力に対してより適合し、ペダリング力に対して横方向に剛性があるとも言われています。

Vektaのダウンチューブは、「トリップ」、つまり正確に配置および角度が付けられた鋭い折り目が特徴で、仮想の翼の形状に従うように気流に影響を与えます。 Vektaの速度に寄与するその他の機能は次のとおりです。

• フラットなトップチューブとドロップされたシートステーによって達成された、正面の面積の縮小。

• ワイドスタンドフォークとドロップされたシートステイにより、乱気流と圧力スポットを低減しました。

• ホイールにぴったりとフィットするダウンチューブとシートチューブにより、空気の流れがスムーズになり、ホイールとフレームの間の空気がよりきれいに移動します。

• 幅が25〜28ミリメートルの幅の広いホイールを使用するために最適化されたチューブプロファイル。

Kamm Projectsは、クライアントの要件を満たすために使用できる幅広い材料と処理オプションの経験を持ち、チームは最初から最終製品までアイデアを追求できると述べています。

炭素繊維機能に加えて、同社は、Modec cabプロジェクト用の樹脂トランスファー成形（RTM）およびGibbs Aquada の船体への注入により、ガラス繊維強化ポリマー（GRP）パネルも組み込んでいます。 水陸両用車。最終的に、同社は、その成果の中心にあるのは、エンジニアリングのベストプラクティスと高品質のエンジニアリングマインドの組み合わせであると述べています。