カンム・プロジェクツ、次世代カーボンファイバーエアロロードバイク「ヴェクタ」を発売

カンム・プロジェクツ（英国ニューカッスル）は、複合材、ポリウレタン、繊維強化材料の製造を幅広い業界向けに専門とする企業で、姉妹会社リープ・バイクスを通じて英国製カーボンファイバー・ヴェクタ・エアロロードバイクを発売し、今後の展望を語っています。レーサー、トライアスリート、より高い剛性、速度、快適性、効率、精度、レスポンスを求めるロードライダー向けに、次世代フレーム性能を提供するとされています。

カンム・プロジェクツは、ギブス「ハムディンガ」両用車（カーボンファイバープリプレグをインフュージョンプロセスで車両構造コンポーネントに適用）など、多くの注目度の高い高度な技術プロジェクトを手掛けてきました。また、ベントレー・モーターズなどハイエンドメーカー向けにも、自動車内装に構造反応注入成形を採用するなどの実績があります。

特にリープの創設は、リープ創業者兼マネージングディレクターのマーティン・メア氏が、大手ブランドが量産にはコスト高と判断する妥協のない材料と工法で作られた精密エンジニアリング・高性能バイクの余地が自転車業界にあると感じたことがきっかけでした。メア氏は先進複合材エンジニアリングでの数十年の経験を持ち、元エリートトライアスリートで現在もアマチュアとして競技しています。

「30年の複合材エンジニアリング経験を活かして、世界レベルの企業を発展させる立場にあります」とマーティン氏は語ります。「英国製造業を正しい道に戻すために、これが必要だと信じています。」

高速化のため、ヴェクタは切断翼型（カムテールとも呼ばれる）を採用しており、気流が長い従来の翼型を追従しているかのように振る舞わせると報告されています。気流はフレーム通過後も滑らかに流れ、完全な翼型を追従したかのように再び合流し、乱流と抗力を最小限に抑えます。完全翼型に代わる切断版は、より軽量で、衝撃力に対するコンプライアンスが高く、ペダリング力に対する横剛性が高いとも言われています。

ヴェクタのダウンチューブには「トリップ」と呼ばれる、仮想翼型形状に気流を誘導するために精密に配置・角度付けされた鋭いクリースが設けられています。ヴェクタの速度に寄与するその他の特徴は以下の通りです：

• フラットトップチューブとドロップシートステーによる正面投影面積の削減。

• ワイドスタンドフォークとドロップシートステーによる乱流と圧力スポットの低減。

• ホイールハグするダウンチューブとシートチューブで気流を滑らかにし、ホイールとフレーム間の空気移行をクリーンに。

• 25〜28mm幅のワイドホイール使用に最適化されたチューブプロファイル。

幅広い材料と加工オプションの経験を活かし、顧客要件を満たすことが可能だとカンム・プロジェクツは述べています。チームはアイデアの着想から最終製品までを追求できます。

カーボンファイバー能力に加え、同社はモデックキャブプロジェクトでガラス繊維強化ポリマー（GRP）パネルを樹脂移転成形（RTM）で、ギブス「アクアダ」両用船の船体にインフュージョンで採用しています。最終的に、同社の成果の核心には、エンジニアリングベストプラクティスと高品質なエンジニアリングマインドの組み合わせがあるとしています。