DIN 17210 Cm15 軟質焼鈍鋼 (+A) - 優れた耐摩耗性と芯部強度
Cm 15鋼は、自動車および機械工学において、より高い芯部強度を必要とする摩耗荷重を受ける部品(レバー、ジョイント、歯車など)に使用されます。硫黄含有量により、この鋼はより良好な切削性を備えています。最低使用温度は-25 °Cで、公称サイズ5〜10 mmで最適な性能を発揮します。
特性
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 弾性係数 | -100.0 °C | 217 GPa |
| 20.0 °C | 210 - 212 GPa | |
| 100.0 °C | 205 - 207 GPa | |
| 200.0 °C | 193 - 199 GPa | |
| 300.0 °C | 185 - 192 GPa | |
| 400.0 °C | 175 - 184 GPa | |
| 500.0 °C | 175 GPa | |
| 600.0 °C | 164 GPa | |
| ポアソン比 | 20.0 °C | 0.28 [-] |
| 剛性率 | 20.0 °C | 81 GPa |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 熱膨張係数 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.1E-5 - 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.18E-5 - 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.32E-5 - 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 最高使用温度 | 500 °C | 炭素鋼に典型的 | |
| 長期使用温度範囲 | -25 - 0 °C | ||
| 融点 | 1480 - 1526 °C | 低炭素鋼に典型的 | |
| 比熱容量 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 - 480 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 - 520 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 熱伝導率 | 20.0 °C | 57.5 - 58.7 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 54.4 - 55.7 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 50.2 - 51.9 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 47.6 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 43.4 - 44 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 39.6 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 36 W/(m·K) | ||
| 熱拡散率 | 20.0 °C | 15.9 mm²/s | |
| 100.0 °C | 14.3 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 12.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 10.8 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 9.2 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.6 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6.1 mm²/s |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20.0 °C | 1.1E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.3E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.04E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 3.94E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.01E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.25E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.7E-7 Ω·m |
磁気的特性
| 特性 | 値 | 備考 |
|---|---|---|
| キュリー温度 | 770 °C | 低炭素鋼に典型的 |
化学組成
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 | 0.12 - 0.18 % |
| マンガン | 0.3 - 0.6 % |
| リン | 0.04 % |
| シリコン | 0.4 % |
| 硫黄 | 0.02 - 0.035 % |
金属
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- DIN 17210 21NiCrMo2 軟鋼 – 優れた耐摩耗性と疲労強度
- DIN 17210 20CrS4 軟鋼 – 高耐摩耗性と優れた切削性
- DIN 17210 21NiCrMoS2 軟鋼(+A) – 耐摩耗用途向け高性能鋼
- DIN 17210 20Cr4 軟鋼 – 自動車・機械用途向け高耐摩耗鋼
- DIN 17210規格 20MoCrS4 軟鋼—優れた耐摩耗性と疲労強度
- DIN 17210 16MnCr5軟鋼(+A):自動車・機械部品向け高強度・高靭性鋼
- DIN 17210 16MnCrS5軟鋼(+A):優れた強度と切削性を兼ね備えた鋼材
- DIN 17210 17Cr3軟鋼:自動車・機械部品向け優れた耐摩耗性鋼
- DIN 17210 20MoCr4軟鋼 – 自動車・機械用途向け優れた耐摩耗性
- DIN 17440 X6CrMoS17 軟鋼(グレード +A) – ステンレス快削鋼の工業規格