EN 10084 C15R鋼 - 高強度・耐摩耗用途向け焼入れ鋼
C15R鋼は、自動車製造および機械工学において、主に摩耗荷重を受ける部品（レバー、ジョイント、歯車など）で、やや高い芯部強度が要求される用途に適しています。この鋼は制御された硫黄含有量により、優れた加工性を備えています。
特性
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.85 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 弾性係数 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 210 - 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 205 - 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 193 - 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 185 - 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 175 - 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| ポアソン比 | 23.0 °C | 0.29 [-] | 低炭素鋼に典型的 |
| 剛性率 | 20.0 °C | 81 GPa | |
| 引張強さ | 20.0 °C | 600 - 800 MPa |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 熱膨張係数 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.1E-5 - 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.18E-5 - 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.32E-5 - 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 最高使用温度 | 500 °C | 炭素鋼に典型的 | |
| 融点 | 1480 - 1526 °C | 低炭素鋼に典型的 | |
| 比熱容量 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 460 - 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 - 480 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 - 520 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 熱伝導率 | 20.0 °C | 57.5 - 58.7 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 54.4 - 55.7 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 50.2 - 51.9 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 47.6 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 43.4 - 44 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 39.6 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 36 W/(m·K) | ||
| 熱拡散率 | 20.0 °C | 15.9 mm²/s | |
| 100.0 °C | 14.3 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 12.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 10.8 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 9.2 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.6 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6.1 mm²/s |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20.0 °C | 1.1E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.3E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.04E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 3.94E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.01E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.25E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.7E-7 Ω·m |
磁気的特性
| 特性 | 値 | 備考 |
|---|---|---|
| キュリー温度 | 770 °C | 低炭素鋼に典型的 |
化学組成
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 | 0.12 - 0.18 % |
| クロム | 0.4 % |
| 銅 | 0.3 % |
| マンガン | 0.3 - 0.6 % |
| モリブデン | 0.1 % |
| ニッケル | 0.4 % |
| リン | 0.03 % |
| シリコン | 0.15 - 0.4 % |
| 硫黄 | 0.02 - 0.035 % |
金属
- EN 10084規格 22CrMoS3-5 焼入れ鋼—自動車・機械部品向け高耐久性
- EN 10084規格 20NiCrMoS2-2 焼入れ鋼 - 自動車・機械部品向け高性能材料
- EN 10084 17Cr3 焼入れ鋼：自動車・機械向け高耐摩耗部品
- EN 10084 20NiCrMo2-2 鋼（焼入れ/Q）— 自動車・機械向け高性能鋼
- EN 10084 20MoCr4鋼 – 焼入れによる優れた耐摩耗性
- EN 10132-3規格 42CrMo4 – 焼入れ焼戻し冷間圧延鋼（最大6mm）
- EN 10132-4 51CrV4焼入れ鋼（Q）：高性能冷間圧延ストリップ
- EN 10083-2 C40 調質鋼：大型鍛造部品向け中炭素鋼
- EN 10083-2 C45 調質鋼：高性能車両部品向け中炭素鋼
- EN 10083-2 C55グレード 焼入れ鋼 – 自動車・ギア用途向け高荷重・耐摩耗性
- EN 10083-2 C40Eグレード 焼入れ鋼 – 高温用途向け