Aerotech Machining：焦点を絞った成長主導型の精密メーカー

30年近くの製造経験を持つエアロテックマシニングは、顧客ベースの地域のニーズに応える精密製造の原動力です。部品製造における課題と、重要な在庫管理とツールのパートナーシップを活用して収益性の目標と目的を達成する方法について、会社と話し合います。

Aerotech Machiningの本拠地であるジョージア州ブルーミングデールは、歴史的なサバナとその特徴的なスペイン苔が並ぶ通りや生きている樫の木から15マイル以内です。 Aerotechは、27年前の1992年に小さな「従来の」機械加工ジョブショップとしてスタートしました。

今日、それは繁栄している製造業であり、より効率的で収益性の高いものになり、長期にわたって顧客を満足させるための新しい方法を常に模索しています。この中規模の精密発電所の成長は、リーン生産方式の原則を使用し、CNC機械加工システムのスマートで技術革新を活用することから生まれました。

また、会社の所有者が誇りを持っている分野である、才能のある機械工や品質検査官を雇うことにも恵まれています。

最近、Aerotech Machiningのこれらの材料と製造の課題について話し、それらを毎週および毎週処理するための方法と戦略について話し合いました。

業界の多様化による製造の成功

Aerotechの成功は、Aerotechが製造する部品を個別の業界セグメントに多様化するという意識的な選択によっても促進されています。同社は、ビジネス航空機や綿繰り機など、地元や地域の産業が提供する製造機会を最大化することについて非常に戦略的です。

「私たちは、数人の機械工による謙虚な始まりから、現在35台のCNCマシンと50人の従業員を抱えるまでに成長しました」と、Aerotechの創設者兼社長であるJoeyJonesは述べています。 「私たちは航空宇宙、発電、農業、鉄道産業にサービスを提供しています。」

Aerotechは、これらのセグメントに対して非常に異なる部品を製造しています。これらの部品にはすべて、独自の課題、仕様、および微妙な部品製造戦略があります。同社は、もちろん、従来のCNC機械加工、ウォータージェット切断、組み立て、キッティング、および品質保証の専門知識を持っています。 45,000平方フィートの床にある35台のCNCマシンのうち、9台は5軸CNCです。大部分は3軸および4軸システムです。

ジョーンズが会社が毎日管理していると説明したいくつかの部品製造分野と課題は次のとおりです。

航空宇宙：典型的なチタンの問題

部品：ビジネス航空機の構造部品および内装部品

材料：チタン

課題：切断が難しく、機械加工に時間がかかる

発電：硬化材料

部品：タービンのサポート

材料：ハステロイ、インコネル、チタン

課題：硬化した材料は、機械加工や工具加工が難しい場合があります

農業：品質検査

部品：シャフト、ウォータージェット、構造および回転アセンブリを含む綿繰りシステム用の大型部品。

材料：ハステロイ、炭素鋼

課題：60〜80インチの範囲で、大きなマイクロメータや長いキャリパーなどの適切な測定ツールを入手する。

部品のサイズと必要な測定ツールのために、検査は時間がかかる場合があります。複数の人が部品を定期的に操作して検査する必要があります。

「解決策は、これらの検査業務に非常に有能な人々を配置することです」とジョーンズは言います。 「しかし、2020年2月に完成する最先端の計測ラボにも着手しています。」

鉄道の場合、Aerotechは主に鋼製のトラックシステムとコントロールバルブを製造しているため、そこでは多くの重要な課題に直面することはありません。

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ツールの寿命を延ばし、ツールの使用量を減らし、機械の生産性を監視することでKPIを管理する

Aerotechが部品製造に使用するさまざまな材料を考えると、同社がこのように多様なツールのニーズを持っていることは驚くことではありません。そして、それをすべて単独で管理するのは簡単ではありません。

「もちろん、ツールの管理は頻繁な課題です」とジョーンズは言います。 「材料の加工がますます困難になり、熱処理仕様などの領域を管理する必要があるため、そうです、多くの工具の課題があります。」

今日の最大の材料と工具の課題は何ですか？

「チタンは私たちが抱える最大の課題です」とジョーンズは言います。 「金属除去率を必要なところまで引き上げようとすることは、私たちが一貫して注力している分野です。そして、彼らは多くのツールを必要としています。」

Aerotechは、金属除去率をどこにしたいと思いますか？ジョーンズは笑う。

「アルミニウムに相当します」と彼は冗談を言います。 「どんなに速く走っていても、常に改善に努めています。」

あなたもチタンに不満を感じていますか？ 「 チタンの機械加工：超合金に適したフライス盤を見つける 。」

冗談はさておき、Aerotechのビジネスを推進する重要な機械および工具のKPIがあります。ジョーンズとチームの2つのKPIは、スピンドルの使用率とツールの使用量を含めて操作を測定します。

彼らは、金属除去率の目標となる正確な立方インチを持っていませんが、MSCの金属加工の専門家から技術支援とガイダンスを受け、地元の代表者から毎週訪問しています。

「私たちは毎週それらを測定します」とジョーンズは言います。 「スピンドルが動作している頻度を調べます。これには、マシンが使用可能な時間と実際に実行された時間の関係が含まれます。」

Aerotechは、ツールの使用を効果的かつ効率的に管理するために、MSC自動販売システムを活用しています。

「私たちは過去3年間それを使用しています。そして今、私たちはシステムにさらに追加しています」とジョーンズは言います。

自動販売機には、リーン生産方式を直接機能させるなど、多くの直接的なメリットがあります。必要なものだけを使用します。また、自動販売システムからツールが引き出される頻度を追跡できます。

自動販売システム内のセンサー技術により、使用状況の追跡と補充を自動化できます。また、IDカードシステムを使用して、製造現場を整理し、清潔で、説明責任を果たし、安全に保ちます。機械工が工具やその他の備品を手に入れる前に、IDを使用して自動販売機の引き出しを開く必要があります。

適切なツールを見つけるには知識と経験が必要です

すべての製造工場にとって、1分ごとの加工時間が重要です。 Aerotechは、機械加工を最大限に活用するために、MSCと緊密に連携して業務を遂行し、あらゆるアプリケーションに適したツールを会社に提供できるようにしています。

MSCの毎週のショップ訪問の1つで、金属加工の専門家は、Iscarツールを使用してフライス盤を改善する機会を特定することができました。

「この特定のツールのサイクルタイムは9分でしたが、新しいツールを使用すると、6分のすぐ南でサイクルタイムを短縮できました」とジョーンズ氏は言います。 「これは、これらのマシンで使用するスピンドル時間が増えたことを意味します。」

これは、より多くの部品を製造できることを意味し、利益を実現するまでの時間が短縮されます。

「通常、何が起こるかというと、ミシェル[MSCの工業製造エグゼクティブであるOzvath]が週に一度、私たちと一緒に製造現場を歩き、機械工と話をして、何か助けが必要な領域を見つけます」と言います。ジョーンズ。

そして、それは時々異なる工具メーカーを持ち込み、Aerotechが異なる工具をテストして、鋼であれチタンであれ、アプリケーションに適したグレードを見つけることを可能にすることを含みます。

この特定のケースでは、3分のサイクルタイムを取得し、別のツールを使用することで、Aerotechは年間約12,000ドル節約され、生産性が214％向上しました。これらの特定のアプリケーション向けに設計されたツールは、ツールの寿命を延ばし、運用コストを削減することにもなります。

適切なツールは、マシンが稼働していることを意味します。ダウンタイム、セットアップ、ツールの切り替えが少なくなり、運用や機械のオペレーターの時間が無駄になります。

「サイクルタイムが短いほど、1時間あたりにより多くの部品を機械に通すことができます。 1時間あたりに機械加工できる部品が多ければ多いほど、請求できる部品も増えるため、機械をより速く通過させることができれば、投資収益率ははるかに短くなります」とジョーンズ氏は説明します。

また、Aerotechは、MSCが毎週提供する1対1の運用上の洞察をどのように評価していますか？

「それは貴重です」とジョーンズは言います。 「MSCはすべてを支援してくれました。ポータブルでモジュール式のオフィスも購入しました。」

近い将来、Aerotech Machiningは、ビジネスの進化を維持するためにすでに役立っている4つの主要産業内で、精密溶接と精密板金作業に着手しています。

プログラミングと機械加工のスキルを新鮮に保つために、AerotechはMastercamやその他のトレーニングを取り入れ、SavannahTechnicalCollegeと協力して新鮮な才能をもたらします。同社はまた、地元の高校からの学生をフィールドトリップに招き、ビジネスを理解しています。

「CNC加工、特に5軸加工を簡素化するのに役立つソフトウェアを常に探しています」とジョーンズは言います。

そして、時代の先を行くために、ジョーンズは3D印刷と積層造形、つまり航空宇宙、摩擦攪拌接合で何が起こっているかに細心の注意を払っています。

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