油圧ポンプ設計の基本
油圧駆動システムは、油圧ポンプが広く使用されている分野です。流体力学的または静水圧的である可能性があります。これらのポンプは、機械的な動力を利用可能な水力エネルギーに変換する機械的な動力源です。ポンプ出口の負荷によって引き起こされる圧力に打ち勝つために十分な流量を生成します。
油圧ポンプは、ポンプの入口に真空を作り出すのに役立ちます。これにより、液体がリザーバーからポンプの入口ラインに押し出されます。ここでの機械的作用は、液体をポンプ出口と油圧システムに送るのに役立ちます。
これらのポンプは容積式ポンプですが、流体力学的ポンプは固定排気量ポンプです。変位を適切に調整できるように、より複雑な構造になります。これらのポンプは日常的に頻繁に使用されます。これらのポンプは主にパスカルの法則に基づいて機能します。
ポンプの分類
ポンプは主に、非容積式と容積式の2つの主要なベルトに分けられます。油圧システムで使用されるポンプは、容積式になります。
ポンプタイプ | 説明 |
非正の変位 | 連続的な流れを作り出すのに役立ちます。しかし、それは確実な内部シールを提供しません、さもなければ滑りに対して置かれます。したがって、出力は圧力の変化によって大幅に変化します。プロペラポンプと遠心ポンプはその一例です。 |
容積式ポンプ | ここでは、ポンプの体積出力流量と比較した場合、滑りはごくわずかなままです。ポートが詰まっている場合、圧力が上昇してポンプ要素が故障したり、ポンプの原動機が停止したりする可能性があります。 |
油圧ポンプのステージとタイプおよびそれらの設計
油圧ポンプには主に3つのタイプがあります。最初のものはギアポンプで、次にベーンポンプがあり、最後のものはピストンポンプです。これらのポンプについて学ぶことは、その設計の基本を決定するのに役立ちます。
最初のものはギアポンプです
これは、モバイルマシンで見られる基本的な例です。 PTOで表示することも、ログスプリッターで使用することもできます。ログスプリッターには2段ポンプがあります。デザインはかなり基本的です。いくつかは鋼鉄のハウジングを持っているかもしれません、そしていくつかのより小さなものはアルミニウムのホスティングと鋼鉄の端を持っているでしょう。原動機は、主入口シャフトを回転させるためのモーター、電気、またはガスエンジンのいずれかです。
- ポンプ内では、インレットシャフトを回転させるたびに平歯車が噛み合います。二次ギアセットを回転させます。
- キャビティ内の変位を増やすと、流体が吸い込まれます。次に、流体はハウジングの壁と平歯車の間に閉じ込められます。
- 後で、流体は外部に運ばれ、ポンプの圧力側に当たり、システムに供給される可能性があります。
- これらのギアはより高速に対応できます。モバイル業界の主要な動きのほとんどは馬力の少ないガスエンジンであるため、これは重要です。
次はベーンポンプです
ここでは、そのようなポンプの吸引ポートが大きくなっています。制限を減らし、真空と重力を減らすように設計されています。このポンプ設計により、圧力ポートとサクションを適切に回転させることができます。それはあなたが理想的な圧力と吸引の構成を持つのを助けます。・
- ポンプは常に特定の圧力をかけようとしています。もっと抵抗すると、流れが減ります。このような制御フローにはいくつかの利点があります。ただし、そのためには、フロー制御を維持するか、バルブを通過させる必要があります。
- このメカニズムも非常に効率的です。フルフローと圧力を提供する以外に、必要な正確な圧力を提供し、より高い圧力を補うためにフローをカットします。
ピストンポンプは最後のものです
これらのピストン式油圧ポンプは、閉ループ式に馴染みがあります。ピストンポンプには3種類あります。それらは、曲がった軸ピストンポンプ、軸方向ピストンポンプ、およびラジアルピストンポンプです。これらの3つは素晴らしいデザインであり、それぞれこのポンプファミリーに共通しています。
- バイアスピストンは常に完全に変位するように一生懸命働き、変位はコントロールピストンで減少します。このメカニズムに似ているのがベーンポンプです。
最終的な電話をかける前に、油圧ポンプのすべてのバージョンを確認することが重要です。油圧ポンプの設計は選択によって異なりますが、これらのアイテムは長持ちすることが知られています。専門家と一緒にチェックアウトすることは、可能な限り大きな方法であなたを助けます。
産業技術