油圧ホースの交換が必要な兆候

作動中の油圧システムでは、油圧ホースの故障により、最終的にシステムが損傷するだけでなく、従業員が危険にさらされる可能性があります。ゴムはさまざまな理由でさまざまな方法で摩耗するため、油圧ホースを交換する時期は指定されていません。油圧ホースが完全に故障しないようにする最善の方法は、頻繁に点検し、必要に応じて交換することです。

油圧ホースの交換が必要な兆候を見つけてください。

押しつぶされたホース

油圧ホースはフルサービスのために特定の角度まで曲がります。ホースを製造するゴムが摩耗したり弱くなったりすると、ホースがつぶれて内部に圧力がかかることがあります。油圧ホース内の圧力上昇はしばしば危険です。つまり、気づいたらホースを交換する必要があります。

押しつぶされたホースに対して必要な措置を講じないと、油圧システムが損傷したり、従業員が負傷した場合に過失訴訟につながる可能性があります。

露出ワイヤー

油圧ホースがその目的を効果的に果たし、長期間使用できるようにするためには、ゴムをワイヤーで補強する必要があります。時間の経過とともに、磨耗や温度などのその他の環境要因により、ゴムが剥がれ、ワイヤーが露出する場合があります。油圧ホースのワイヤーが露出していると、通常、ホースの完全性が損なわれ、交換が必要になります。

いずれかの検査で油圧ホースの表面にワイヤーが見つかった場合は、交換するよう手配してください。繰り返しになりますが、このような損傷したホースを放置すると、悲惨な結果になる可能性があります.

ホースのフィッティング付近からのオイル漏れ

ホースからの油漏れに至急対処してください。完全な交換が必要な場合は、専門家に連絡してホース アセンブリの状態を評価してください。漏れているホースは、そうでなければしばらくの間あなたに役立ったはずの作動油を漏らすので、経済的ではありません.

作動油が少ない、またはまったくない油圧システムを操作すると、悪い結果が生じる可能性があります。したがって、専門家に漏れのポイントを見てもらい、最善のアプローチを指示してもらいます。

アウターホースカバーに沿った擦り傷または切り傷

油圧ホースの表面に切り傷や擦り傷があってはなりません。ホースの外側カバーに奇妙な傷があることに気付いた場合は、専門家にチェックしてもらい、場合によっては交換してください。

特に油圧システムが荒れた場所で機能する場合は、通常の傷がよくあります。細かいキズは気にならない程度です。ただし、深い切り込みは、時間内に切り込みに対処しないと、ホースの故障やその他の問題につながる可能性があります。

ひびの入ったフィッティング

継手にひびが入った場合、特に赤錆が発生している場合は、油圧ホース アセンブリを交換してください。壊れたフィッティングは高価な作動油の損失や油圧システムへの潜在的な損傷につながる可能性がありますが、赤錆はフィッティングが腐食していることを示しています。

腐食した金属は通常壊れやすく、交換しないとさらに腐食し、油圧システムに損傷を与え、従業員を危険にさらす可能性があります。油圧システムを検査するときは、赤錆がどこにあるかを確認し、できるだけ早く対処してください。

使用するかどうかにかかわらず、油圧ホースはいずれ摩耗します。幸いなことに、故障したホースは通常、最終的に故障する前に上記の兆候の 1 つまたはいくつかを示します。定期的な検査により、説明した兆候を時間通りに見つけ、必要に応じて予防保守を実施します。

油圧ホースの修理または交換が必要であることに気付いた場合は、Quad Fluid Dynamics, Inc. に連絡して専門的な交換を依頼してください。油圧システムに関するすべてのニーズにお応えできることを楽しみにしています。今すぐお手伝いできることをお知らせください。