自律的な未来への準備

自律走行車は2030年までに乗用車の約25％を占めるようになり、英国では、部分的に自動運転の大型トラックの護送船団の試験がすでに発表されています。高度なインフラストラクチャ、法律、消費者の信頼は進化するのに時間がかかりますが、フリートを所有するビジネスはいずれ、自動運転車の影響を受けることは明らかです。では、この自律的な未来に備えるために、彼らは今何ができるでしょうか？

接続されたエコシステムへの投資

自動化は5段階で測定されます。 5番目の最も進んだ段階は、車両の性能が人間のドライバーの性能と同等である完全自律システムを指します。現在、ステージ2にあります。つまり、クルーズコントロールや車線中央維持など、一部の運転支援システムを自動化できます。 VerizonConnectのEMEA担当バイスプレジデントであるDerekBryan氏は、完全自動運転車が広く採用されるのはステージ5までではないと述べています。

暫定的に、企業は次の車両購入が完全に自律的になるまで待つべきではありません。代わりに、コネクテッドカーのエコシステムへの投資を開始し、車両をアップグレードして、最新のテクノロジーを確実に利用できるようにする必要があります。

コネクテッドカーテクノロジーは、モバイルオペレーション全体の安全性、生産性、効率を高めることができる幅広いメリットを提供します。この拡張された接続性により、運用から当て推量がますます排除され、企業はあらゆる詳細について高度な洞察を得ることができます。

最近のイノベーション

近年、ビデオベースの安全性やコンプライアンスなど、コネクテッドカー技術に多くの大きな進歩がありました。システム、AIを活用した予知保全、リアルタイムのGPS対応駐車場。企業はドライバーの行動や安全追跡を監視でき、データを使用してドライバーのパフォーマンスをほぼリアルタイムで指導することもできます。そうすることで、フリートマネージャーはアイドリングなどの非効率性をすばやく排除し、従業員の全体的な安全性を向上させることができます。

接続のより高度な段階にある人々は、トラックの隊列走行などの革新的なテクノロジーを試しています。これは、小型トラックの小さなコンボイがデジタルでつながれている場所です。これにより、トラックがより接近して移動できるようになり、燃料消費量と混雑が軽減されます。

将来への挑戦

今後3年間で、5台に1台の車両が何らかの形でワイヤレスネットワークに接続できるようになると推定されています。ただし、接続された自動運転車の成長には課題があります。たとえば、自動運転車のデータ需要を考えてみましょう。

通常、平均的な消費者は、スマートフォンで毎月数GBのデータを消費します。完全自動運転車には、毎日最大4 TB（4,000 GB）のデータが必要になると推定されています。さらに、最近の調査によると、バッテリー駆動の運搬トラックは、完全に充電するために、なんと4,000戸の家に電力を供給するために必要なエネルギーを消費するでしょう。

明らかに、私たちの現在のインフラストラクチャは、自律的な未来のニーズをサポートするには不十分です。コネクテッドカーインフラストラクチャを広く採用するには、それを維持するために超高速のネットワークが必要になります。これを実現するには、これらの要求を処理するための堅牢な5Gインフラストラクチャを構築して維持することが優先事項である必要があります。

幸いなことに、この分野ではすでに多額の投資が行われています。それらは頭字語CASEによって集合的に知られています：接続性、自動運転、共有、および電化。時間の経過とともに、自動運転車で使用されるアルゴリズムが改善されるにつれて、必要なデータ量が大幅に削減されることが期待できます。

完全に自律的な未来はまだ数年先です。ただし、あらゆる規模の企業は、コネクテッドカーのエコシステムに投資することで事前に計画を立てる機会があります。これは彼らのビジネスに即時の変革効果をもたらし、長期的には彼らが完全に準備されていることを保証します。私たちの自律的な未来の多くの側面はまだ決定されていませんが、短期的に戦略的投資を開始することは、企業が新しい開発に備えるのに役立ちます。

このブログの作成者は、VerizonConnectのEMEA担当副社長であるDerekBryanです。