Chomaratガラス繊維強化は大量生産された自動車部品を軽くします
ソース| Chomarat
Chomarat Group（フランス、アルデーシュ）は、自動車用板ばねの大量生産に適したステッチ一方向（UD）ガラス繊維強化材を開発しました。伝えられるところによると、鋼製部品と比較して60％軽量である板ばねは、クラウスマッファイ（ドイツ、ミュンヘン）とChomaratおよびその他のパートナーによって製造されています。
このプロジェクトのために開発されたChomaratG-PLYガラス繊維補強材は、板ばねの製造に使用される高圧樹脂トランスファー成形（HP-RTM）プロセスに適合しています。生地のデザインは、樹脂がプリフォームの複数の層を通って流れることを可能にする改善された透過性を提供すると言われています。 Chomaratは、耐食性と部品の特定のセクションで材料の強度を高める能力が追加の利点であったと述べています。
「ファブリックを作成し、Engenuityがコンポーネントを開発し、Huntsmanがエポキシ樹脂製のマトリックスシステムを提供し、Johns Manvilleがガラス繊維を提供し、Schmidt＆Heinzmannがプリフォームを製造し、Alpexが[樹脂トランスファー成形] RTMモールドを設計し、Hufschmiedが担当しました。フライス盤による部品の成形後処理。 KraussMaffeiがHengruiのプロジェクト管理を引き継ぎ、パートナーとプロジェクトを調整しました」とChomaratのFrancisco DeOliveira氏は述べています。
「この新しい補強材には、プリフォームの安定性と切断および積み重ねプロセスの自動化を可能にするバインダーが含まれています。 Chomaratは、短いサイクルタイムのプロセスで使用できる新世代の補強材を提供することにより、自動車産業向けの開発を強化しています」とDeOliveira氏は付け加えます。
ファイバ