Polestarは、天然複合材料を多用するBEVの生産計画を発表しました
写真提供者：Polestar
自動車メーカーのボルボと中国のメーカーである吉利控股の高性能電気自動車ブランドであるPolestar（スウェーデン、ヨーテボリ）は、9月下旬に Precept を発表することを確認しました。 バッテリー式電気自動車（BEV）は、同社の将来のビジョンを量産に向けて予測することを目的としたコンセプトカーとして今年初めに発表されました。
教訓 は、デジタルテクノロジーに対するポールスターの目標と、車両の内部と外部の両方での持続可能な材料の使用を強調するように設計されています。後者に関して、Polestarは、亜麻ベースの複合パネルを Precept’s で紹介するために、Bcomp Ltd.（スイス、フリブール）とのパートナーシップを発表しました。 内部ドア、フロアボード、ダッシュボード、シートバック、および一部の外部コンポーネント。車のインテリアには、リサイクルされたPETボトル、再生された漁網、リサイクルされたコルクビニールなど、他の持続可能な材料から製造されたコンポーネントも含まれていると言われています。
製品開発が進行中であるため、Polestarは Precept を作成することを確認しています。 中国では、新しい生産施設が設立されます。同社によれば、その目的は、施設が気候に中立であり、世界で最もインテリジェントで接続された自動車生産施設の1つになるようにすることです。
「消費者は、夢だけでなく、この業界からの変化を見たいと思っています。さて、 Precept さらに強力なステートメントになります。私たちは、自動車と事業の環境への影響を減らすことに取り組んでいます。長期的な目標であると私は認識していますが、目標は気候の中立性でなければなりません」と、PolestarのCEOであるThomasIngenlathは述べています。
この気候にポジティブな物語は、成都にあるポールスターの元の製造施設によって開始されました。ポールスター1 電気ハイブリッド車（特に炭素繊維複合体を採用）を生産。 2019年に開設されたポールスタープロダクションセンターは、中国で最初のLEEDゴールド定格の自動車生産施設になり、100％再生可能エネルギーで稼働していると言われています。
「中国はPolestarの国内市場であり、ここで持続可能性を高めるためのますます重要な推進力を認識しています」とIngenlath氏は述べています。 「この新しい工場で、私たちは再び基準を引き上げ、二酸化炭素排出量が最も少ない中国で最も先進的でプレミアムな電気自動車を生産することを目指します。」
ポールスター1 と一緒に 、同社は Polestar 2 も製造しています。 BEVは、 Polestar3と呼ばれるバッテリー式電気SUVの計画を発表しました。
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