SGLカーボン、KollerKunststofftechnikが複合材のフロントガラスを製造

2020年8月、SGLカーボン（ドイツ、ヴィースバーデン）は、Koller Kunststofftechnik GmbH（ドイツ、ルプブルク）から、大量モデルに適用される風防用の新しい炭素繊維プロファイルの製造について複数年の注文を受けました。今後数年以内にBMWグループ（ドイツ、ミュンヘン）の

SGLカーボンによると、プロファイルは、さまざまな寸法の熱可塑性樹脂を事前に含浸させた柔軟なファイバートウで構成されています。これらは、オーストリアのインクライスにある自社サイトでSGLカーボンによってコンパイルされ、その後、コラーの射出成形の専門家によって処理されて、骨格プラスチックコンポーネントが形成されます（この設計の詳細については、「スケルトン設計により可能になります。より競争力のある複合自動構造」および「MAISkelett設計プロセスの詳細」）。伝えられるところによると、複合コンポーネントは以前のスチールベースのフロントガラスに取って代わります。炭素繊維プロファイルの生産は2020年の残りに開始され、BMWグループモデルの発売に向けて今後数年間で徐々に増加します。

SGLカーボンによると、車両のフロントガラスには通常、重要な安定化機能があるため、カーボンファイバープロファイルにより、コンポーネントに必要な剛性と衝突安全性が追加されます。同時に、ルーフの重量を大幅に軽減し、ドライビングダイナミクスをサポートすると言われています。射出成形プロセスにより、特に複雑で材料効率の高い構造も可能になります。 BMWグループモデルでは、この革新的なコンポーネントコンセプトにより、コンポーネントの従来のスチール設計と比較して重量が40％削減され、ケーブルダクトとセンサーのための重要なスペースが作成されます。

SGLカーボンは、炭素繊維プロファイル自体の製造も、特に大規模生産における材料とプロセスの効率に合わせて調整されていると付け加えています。プロファイルは、「ロッド」と呼ばれるいくつかの小さな繊維ストランドで構成されており、最新の連続引抜成形プロセスを使用して製造されています。製品およびプロセスの開発中、製造中の材料の損失をほぼ完全に回避することが1つの重要な目的でした。

「SGLカーボンでは、射出成形に使用する熱可塑性炭素繊維プロファイルの開発にすでに取り組んできました。この開発作業は現在成果を上げ始めています。多くの利点と競争力のあるコストにより、大きなメリットがあります。この技術が他の自動車プロジェクトでも使用される可能性があります」と、SGLカーボンのビジネスユニット複合材料–繊維および材料の自動車セグメントの責任者であるSebastianGrasserは説明します。

「ハイブリッド設計による革新的な軽量構造は、コラーグループのOEM顧客にとって戦略的に決定的なコンセプトに発展しました」とコラーグループのCEOであるマックスコラーは確認します。 「SGLカーボンの高度な材料専門知識と、KollerKunststofftechnikおよびKollerFormenbauのプロセスノウハウを組み合わせることで、革新的な軽量建設技術の有望な未来の基盤が生まれます。この注文により、BMWグループは成功への自信を確認しました。 SGLとKollerの協力。これについては特に満足しています」と彼は付け加えます。

Koller Groupは、NAFTAだけでなく、ヨーロッパと中国にも工場を持つグローバルに事業を展開するテクノロジー企業です。 Koller Groupは、主に自動車産業向けに、軽量の構造、工具、およびシリアルコンポーネントを開発および製造しています。