CAMX 2021展示プレビュー：Hawthorn Composites

写真提供者：Hawthorn

Spintech HoldingsInc。の一部門であるHawthornComposites（Xenia、OH、U.S。）は、乾式炭素繊維の塗布、オーバーブレイディング、液体注入、およびスマートツールを使用して作成された共硬化翼構造を展示しています。同社によれば、この組み合わせは、従来のプリプレグやオートクレーブで硬化したコンポーネントと比較して、構造の完全性と重量の中立性を維持しながら、人件費と材料費を大幅に削減します。

この部品は、3つのスマートツールのそれぞれに編組二軸ドライカーボンファイバースリーブを引っ張って、薄いウェブと操縦翼面の構造の一部を作成することによって製造されました。次に、2層の準等方性炭素繊維ファブリックを金型に配置して、操縦翼面の下部スキンを形成します。レイアップされたスマートツールは、下部スキンの上にある型に配置され、上部スキンファブリックの1つの層がツールの上に引っ張られます。次に、複数の特注の麺を操縦翼面の後縁に配置し、下の皮で密封します。最後に、上部皮膚の2番目の層が最初の層の上に引っ張られ、所定の位置に固定されます。

写真提供者：Hawthorn

クラムシェル型の上半分を下半分に置き、ボルトで固定します。真空バッグは各スマートツールを介して引っ張られ、中間シールプレートにシールされます。真空バッグが固定された後、プレッシャープレートが金型に取り付けられます。これにより、金型の内部空洞を75 psiの圧力に加圧し、金型内に逆オートクレーブのような効果を生み出します。

次に、金型をオーブンに入れ、軽樹脂トランスファー成形（LTRM）を使用して注入用に配管します。次に、型と樹脂を予熱し、樹脂を注入して炭素繊維プリフォームを完全に濡らします。完了すると、出口チューブと入口チューブが閉じられ、加圧されたスマートツールが静水圧を生成して、硬化中にプリフォームとボイドを統合できるようになります。

硬化が完了したら、型をオーブンから取り出し、エンドプレートを分解します。真空バッグが各キャビティから取り外され、弾性のあるスマートツールが硬化した複合部品から低い力で引き出されます。

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