2019年のトップコンポジットニュース記事

スピリットエアロシステムズのASTRA胴体パネルの裏側。ソース| CW

2019年のトップニュースは、次世代のエアロコンポジットから熱可塑性プラスチック、3D印刷、造船と洋上風力エネルギーの最新の開発にまで及びました。

こちらが CompositesWorld の10個です の2019年の最も閲覧されたニュース記事。

2019年のコンポジットニュース記事トップ10：

1. Spirit AeroSystemsは、次世代の複合胴体パネルを発表しました。 2019年6月のパリ航空ショーでデビューした18x 12フィート（5.5 x 3.7メートル）のデモンストレーターパネルは、統合されたスキンとストリンガーを備え、強力なパフォーマンス属性と組み合わせて大幅なコスト削減を提供します。
2. General Atomics Aeronauticalは、工具を使用しない熱可塑性プラスチック複合材料プロセスを開発しています。 2019年1月に発表された、航空宇宙メーカーのGeneral Atomics Aeronautical Systems Inc.は、従来の金型や工具の必要性を排除する、熱可塑性複合構造の新しい製造プロセスを開発しています。

3. エアバスアルバトロスは、複合材で作られた羽ばたき翼を備えています。 2019年6月、Airbusは最初の飛行中の羽ばたき翼端を実証し、航空機の翼と翼ボックスの設計に革命を起こす可能性があります。

4. 帝人がレネゲードを買収し、航空宇宙分野で炭素繊維事業を拡大。 2019年2月に発表されたこの買収は、炭素繊維中間材料事業と専門知識を次世代の航空宇宙に拡大するという帝人の目標に沿ったものです。

5. JanickiIndustiesが航空宇宙複合材製造工場を開設。 2019年9月に発表された、米国ワシントン州ハミルトンにある90,000平方フィートの施設では、炭素繊維複合航空宇宙部品を製造します。

6. アレボは3Dプリントカーボンファイバーユニボディバイクフレームとリムを紹介します。アレボの3Dプリントカーボンファイバーユニボディプロダクションバイクフレームと3Dプリント熱可塑性リムは2019年9月のEurobike2019で展示されました。

7. FIBRESHIPは、繊維強化複合材で構築された船体セクションを示しています。 EUが資金提供するプロジェクトは、船舶の鉄鋼を交換し、重量、燃料消費量、および炭素排出量を削減することを目的としています。

8. グラフェンコンソーシアムは、グラフェンで強化された複合リーディングエッジを生み出します。前縁の製造に使用された樹脂は、グラフェンを添加すると、破壊速度の低下など、機械的および熱的特性の向上を示しました。

9. GKN Aerospaceは、Wing ofTomorrow用のRTMデモンストレーターツールを提供します。 2019年10月に納入された4メートルのミッドスケールツールにより、樹脂トランスファー成形を大規模に使用して、コストと重量を削減した複合翼桁を製造できます。

10. LM Wind Powerは、最長の風力タービンブレードを製造しています。長さ107メートルのブレードは、GEのHaliade-X12メガワット洋上風力タービン用に設計されました。

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