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Millat Industries:高度な自動車製造の原動力

オハイオ州の3世代は、航空宇宙、自動車部品、商用部品を供給する大量生産ビジネスに静かに成長しました。 Millat Industriesがどのように強力なパートナー関係を構築し、リーン生産方式を活用して成功を収め、53年以上の寿命を維持しているかをご覧ください。

米国の自動車製造業は、米国経済の主要な力です。GDPの3%を占めており、他のどのセクターよりも多くの米国の製造業の仕事に責任を負っています。

American Automotive Policy Council(AAPC)によると、この活気に満ちた製造部門は、かなりの輸出額も占めています。2014年から2018年にかけて、自動車製造業は6,920億ドル以上の部品と車両を輸出し、航空宇宙産業を500億ドル上回りました。

"私たち。自動車生産は、2009年に生産された560万台から昨年は1,130万台に倍増しました[2017]」と、AAPCは2018年のレポート「Stateof theU.S.AutomotiveIndustry」で述べています。

今日の自動車セクターをよりよく理解するために、オハイオ州デイトンに本拠を置くMillat Industriesに話を聞きました。MillatIndustriesは1966年から営業を続けています。50年後、Millat Industriesは現在3つの工場で175人の従業員を雇用しており、ZachとAdamMillatの兄弟が率いています。ビジネスの運営と管理を支援する第3世代の人。兄弟は、自動車、航空宇宙、商業部品の製造でMillatの3つの製造部門を運営し、65人の顧客にサービスを提供しています。

Millat Industries:製造している自動車部品

自動車の面では、同社は1日あたり40,000を超える部品を製造する大量の精密機械加工作業を行っています。また、一部のサプライヤー管理と一部のマイナーな組み立て作業も処理しますが、そのコアの強みは機械加工と金属加工にあります。

「現在、エンジンの中心であり、お客様にとって非常にミッションクリティカルなメインエンジンベアリングキャップを製造しています」とZachMillat氏は言います。 「また、すべて鉄またはアルミニウムの鋳造品から機械加工されたさまざまなエンジンおよびサスペンションブラケットも製造しています。」

他の自動車部品には、アルミニウムダイカストで作られたエンジンコンポーネントに続くいくつかのカバーや、ダクタイル鋳鉄で作られたステアリングナックルとして一般に知られているものが含まれます。

これらの部品のほとんどは、約0.5ポンドから25ポンドまでの範囲ですが、100ポンドまたは150ポンドの部品ではありません。これらは、機械工が簡単に持ち上げることができる部品です。

Millat Industries:ジュラシックパークからのものを含む、製造現場の産業用ロボットアーム

Millatは現在、現在約8つのロボットアームを使用しています。映画ジュラシックパークの後、1990年代後半にそのうちの1つを使い始めました。 出てきました。実際、同社は、孵化した恐竜の卵を映画の中で動かすために使用された三菱ロボットアームの1つを購入しました。

「ハリウッド」と名付けられたこのアームは、マテリアルハンドリングと検査を行うために約15年間製造されていました。部品洗浄機の手入れを行い、自動車用エアコンコンプレッサーのアルミダイカスト部品のカメラ操作を行いました。

ザックとアダムが作戦を実行する前にハリウッドが登場しましたが、それ以来、同社は自動化された制作の準備を本当に強化していると彼らは信じています。ジャンプするための独自のハードルがないわけではありませんが。

「過去5年以内に設置した自動化セルの洗練度を大幅に向上させたと言っても過言ではありません」とザック氏は言います。 「彼らは彼らをより頑強にしている。しかし、今日のロボット工学を他のシステムと統合することは少し難しいかもしれません。また、すべてをニーズに合わせてプログラムする作業もあります。」

だからといって、会社が課題に取り組んでいないわけではありません。また、従業員が機械に取って代わられることを警戒しているわけでもありません。

「私たちの従業員や人々は、この種のシステムについて本当に学び、彼らとの連携方法の学習に関与したいと常に思っているので、ここで誰かの仕事を引き受けるという汚名はありません」と彼は言います。

一般的な課題は、ロボットに必要なすべてのロジックを処理し、これらのシステムを実装する前に検討する必要のあるさまざまなプロトタイピングと生産シナリオを活用する方法を理解することです。

現時点では、ロボットアームは商品である、とMillat兄弟は言いますが、それらを使用するには多くのテストが必要です。これは、CNCマシンよりも複雑なカスタム設計のシステムです。非常に異なるさまざまな電気制御と機械要素があります。

「自動車側の最も難しい側面の1つは欠陥です」と、アダム・ミラットは言います。 「たぶん、ロボットが部品を落とす欠陥は20,000分の1に過ぎないかもしれませんが、私たちが行う量では、それはまだ1日1回である可能性があります。そのため、私たちは業務から欠陥を排除することに真剣に取り組んでいます。」

工業生産タスクに自動化を追加することで競争力を高める方法を学びましょう。 「 コボットを使用した金属加工でロボットの準備を整える 。」

自動車製造業向けのKPIの製造:ポカヨケとは

自動車の世界では、危険性は高いです。非常に競争の激しい場所です。 OEMは、メーカーの承認なしに、メーカーの費用で「ソート」または検査を開始できます。これは、部品の製造に時間とお金がかかることを意味するため、欠陥やスクラップを非常に深刻に受け止めます。

「私たちは顧客の欠陥を恐れています」とZachMillatは言います。 「お客様の欠陥は、問題の通知を受け取ってから1時間以内に安全に対処されます。私たちは是正措置に投資し、起こりうる欠陥を封じ込めます。」

Millat氏は、これは内部スクラップの問題についても同様のプロセスであり、「是正措置プロセスを経て根本原因を特定し、将来発生しないように新しい方法やプロセス、または「ポカヨケ」を設計する」と述べています。 P>

ポカヨケって何?これは、間違いを防ぐことを目的とした無駄のない製造アプローチです。もともとは1960年代に新郷重夫によって設計され、トヨタで実装されました。

「継続的な改善は、私たちの文化とミッションステートメントに組み込まれています。これは、間違いを犯さないという意味ではありません。過去53年間に間違いを犯したとき、一度だけ間違いを犯すことを目指しているということです」とZachMillat氏は言います。 「私たちの態度は、誰もが間違いを犯すというものです。自分を際立たせる方法は、それらの間違いにどのように適応するか、どのように間違いを修正するか、そしてどのように顧客を幸せに保つかです。」

パートナーの価値:無駄の削減、コスト管理の強化、迅速な工具の納品

継続的な改善は、Millatがロボット工学の専門知識を持つインテグレーターや、原材料、機械、工具のサプライヤーなどのインテグレーターとのパートナーシップをどのように活用するかにも及びます。

Millat Industriesは、週に数十万の部品を製造する大規模なメーカーとして、コストを削減し、供給および生産の配送チェーン全体の効率を向上させるために活用する多くのサプライヤーを抱えています。

簡単に言えば、Millatの音量レベルは、1週間、1か月、1年の間に多くのツールを通過することを意味します。ツールに最高のテクノロジーを使用している場合でも、会社のボリュームでは、毎日の切り替えと新しいツールが義務付けられています。

MSCは、その名簿に載っているMillatの唯一の工具サプライヤーではありませんが、非常に強力で相互に有益な協力関係を築いてきました。 MillatはMSCの自動販売機製品を利用しています

非常にユニークでカスタマイズされたアプローチで。 Millatには、2つの工場に7つの自動販売機タワーがあります。 MSCの支援を受けて、Millatはツールのまぐさ桶を自動販売機のようなストレージユニットにし、キーカードとコードの入力を利用してツールの在庫にアクセスして補充しました。

「これにより、在庫を管理し、在庫を把握し、在庫を最小限に抑えて稼働を維持することができました」と、MillatIndustriesの企業購買マネージャーであるPatNoll氏は述べています。 「MSCを使用した自動販売システムで受け取る工具の95%は翌日入手できるため、最小-最大レベルを下げることができます。」

製造業務の節約を見つけるための新しい方法をお探しですか? 「 サプライチェーン管理の改善:MRO支出を管理する 。」

Nollは、毎日配達を受け取っていると言いますが、自動販売機を毎日注文する必要がなくなるまでになりました。自動販売機のおかげで、2、3日ごとに注文を最適化することができました。これにより、運用や生産レベルを犠牲にすることなく、コストを予測できます。

「何年にもわたって、私たちは本当にそれをダイヤルインしてきました、そしてそれは私たちにとってうまく機能します」とノールは言います。 「私たちには、すべての支出システムと在庫にある限り多くのツールを処理するツールクリブを実行している人がいます…彼女はそのビジネスシステムなしではそれを行うことができません。」

「これは、私たちがここで行うことの不可欠な部分です」とAdamMillat氏は言います。 「自動販売機とツールクリブシステムにより、消耗品を使用場所に近づけることができるため、日本の廃棄物用語である「ムダ」が少なくなります。」

「また、どの領域でどのツールを使用でき、誰がそれらをサインアウトできるかを割り当てることができます」とZachMillat氏は言います。同社はまた、サードパーティのシステムインテグレーターと協力して、MSC自動販売システムからERPシステムへのカスタム統合を実行しました。

「つまり、ジョブまたはツールがマシンからログアウトされると、実際には原価計算システムのジョブに直接請求されます」とZachMillat氏は言います。 「そして、ERPシステムを介して直接再注文して発注します。」

この関係のもう1つの重要な側面は、ツールと消耗品に対するMSCの不可知論的なアプローチと、適切なツールまたはサービスレベルが別のツール会社にある場合の理解です。 MSCの金属加工スペシャリストであるDarinBoldenと営業担当者のBillStoverは、自動販売機、工具、プロセスの効率性でMillatの成功をサポートし、サービスを提供するための不可欠な手段でした、とNoll氏は言います。

「私たちがツールのデモを行う状況があり、それを使用することになった場合、私たちはそれに対してお金を払います」とNoll氏は言います。 「しかし、それがうまくいかなければ、それは私たちの背中の皮膚ではありません。私たちの担当者は、週に2回、または隔週の金曜日にここにいることがあり、非常に緊密に連携しています。」

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