LED テールライトの作り方:完璧な DIY LED テールライト ガイド

車両のテールランプは、一般的に他のドライバーのセーフティ ネットとして機能します。ただし、起動に失敗するという問題が発生する可能性があります。それが起こった場合、新しいものを購入するか、LEDテールライトを構築するかの2つの選択肢があります。それらを購入する方が簡単な解決策のように思えるかもしれませんが、非常に高価でもあります.一方、自分で構築すると、多くの利点が得られ、長期的にはお金を節約できます。 LEDテールライトの作り方、このガイドはあなたをその究極の経験への正しい道に導きます.それでは始めましょう!

DIY LED テールライト:LED テールライトの作り方

必要な材料:

• はんだごて要素
• ワイヤーストリッパー
• サイドカッター
• グルーガン
• ヒートガン要素
• ドリル
• テストリード
• プラスドライバー

必要なコンポーネント:

• 赤色 5mm Superflux LED (強力な光出力) – 36 個
• 許容誤差 5% の 220 オーム 1/4 ワット抵抗 – 9 個
• 75 フィート ゲージ ワイヤー ロール – 22x
• 11/64 熱収縮の 8 フィート ロール – 2x
• 10mm ヒートシュリンクの 5m ロール – 1x
• Perf ボード 6×8 シート – 2x
• スティックのり
• .022″ シルバー ベアリング ロジン コアはんだ – 1x
• OE BMW ワイヤーを引き離す

DIY LED テールライト ステップ

ステップ 1:

まず、テールランプのカバーをプラスドライバーでそっと外します。オーブンを 100°F に加熱し、テールライトを 7 分間入れてシーラントを柔らかくします。次に、レンズを静かにこじ開けます。

テールライトの厚紙テンプレートを作成します。テールライトレンズから十分離れた位置に取り付けてください。必要なスペースに完全に収まるように、上部と下部の両方に印を付けます。テンプレートが完成したら、カスタム PCB として機能するパフォーマンス ボードに配置します。次にサイドカッターで切り出します。

ステップ 2:

(LED は任意のパターンで配置できます)

次に、各 LED を任意のパターンでパフォーマンス ボードに配置します。脚が完全に通らないため、底に少し大きな穴をあける必要があります。これにより、ぴったりとフィットします。

ステップ 3:

(3V 電池セルを使用して LED をテストします)

最終的な取り付けの前に、LED のテストを実行して、LED が正しく機能することを確認する必要があります。これを行うには、LED の + 側と – 側を 3V 電池セルに配置します。期待どおりに動作する場合、LED が点灯します。これらの LED には 4 本の脚が含まれていますが、必要なのは 2 本だけです。サイド カッターを使用して、1 つの正 (陽極) と 1 つの負 (陰極) の端を取り外します。次に、パフォーマンス ボードに LED を直列に挿入します。

このプロジェクトには、9 行 4 行の実装が含まれます。すべての足にこのパターンが必要です:+ – + – + – + -。正の端はボードの内側から始まり、負の端は外側で終わります。次に、横に最初のポジティブを強制します。次に、両方の足を下に押して、プラスがマイナスの端に沿って接続できるようにします.最後に、最後のネガを片面にしておきます。このプロセスをさらに 8 行繰り返します。最後に、すべてのプラスとマイナスの端を一緒にはんだ付けします。 5 秒以内に LED をはんだ付けする必要があります。破損の原因となります。

ステップ 4:

(ボードに抵抗を接続する必要があります)

次のステップでは、220 オームの抵抗を統合します。抵抗の一方の端をボードの外側の LEG の負端に接続します。抵抗器を完全に取り付けるには、各抵抗器の端の間に 3 つの穴を空けます。抵抗が長い場合は短くしてください。その後、抵抗の端を LED のマイナス端にはんだ付けします。次に、ワイヤにはんだ付けするもう一方の抵抗脚を曲げ、1/4 インチに短くします。

長さ 2 ～ 3 インチの黒いワイヤーを 9 本切ります。抵抗に接続するように一方の端を剥がします。これらのワイヤを錫メッキして、220 オームの抵抗器にはんだ付けします。スズメッキ線を抵抗脚の横に置きます。ワイヤーを抵抗脚にはんだ付けします。ワイヤーをボードに熱接着し、自由に動かないようにします。それぞれを同じ程度にカットし、ワイヤの端を露出させます。次に 3 つを一緒に巻き付けて、1 本のワイヤーにします。

ステップ 5:

(ワイヤーに熱収縮を適用します)

次に、3 本の引き離すワイヤを 8 インチで切断し、それぞれをワイヤの束にはんだ付けします。はんだ付け部分の周りに熱収縮剤を置きます。ワイヤーの色は自由に選べます。

ステップ 6:

(ワイヤーをはんだ付けする)

ここで、ワイヤを Led のプラス端に接続する必要があります。短いゲージのワイヤーをカットします。これらは、カスタム ゲージ クラスターとして機能します。ワイヤーをはがしてプラス側にはんだ付けする必要があります。これらをペアにまとめてから、前の手順と同様に、3 本の長いワイヤーで束にはんだ付けします。

ステップ 7:

(ワイヤーの皮むき)

テストを実行して、ボードが機能することを確認します。まず、2本の長いワイヤーを集め、3本のワイヤーの端を取り除き、それらをまとめます.それらをテスト リードにクランプします。最後に、反対側のテスト リードを 12V バッテリーに接続します。 LED が点灯するはずです。ホットグルーを塗布して、すべての配線接続を分離します。冷却後、損傷を防ぐために、長いワイヤの基盤に 10 mm の熱収縮チューブを適用します。ライトハウジングの中に入れてください。

LED テールライトが機能しないのはなぜですか?

(車のバッテリーが悪いと、LED ライトが機能しなくなる可能性があります)

いくつかの要因が原因で、LED テール ライト バルブが正常に機能しないことがあります。たとえば、バッテリーが不良であると、電力不足のために照明が停止することがあります。クラクションを鳴らして、バッテリーの電気の流れをテストできます。クラクションが鳴れば、バッテリーの性能は良好です。

また、LED 電球が切れて、最終的に電源投入に失敗する可能性があります。この理論をテストするには、ライトを取り外してフィラメントを調べます。フィラメントが壊れているということは、ライトに電力が供給されていないことを意味します。そうしないと、テールライト カバーに問題が生じる可能性があります。

(不良フィラメントは、電源投入の失敗につながる可能性があります)

悪いワイヤーハーネスも干渉を引き起こす可能性があります。回路上の LED テール ライト バルブの配線を点検します。ワイヤが損傷したり、絶縁体にひびが入ったりすると、性能が低下します。さらに、アース線が汚れていたり、緩んでいたり、壊れていたりすると、ソケットへの電流の流れが妨げられます。ヒューズの不良により、LED ライトが動作しなくなることがあります。適切なテールライト ヒューズでヒューズ テスターを使用して、これが問題の原因であるかどうかを判断します。ヒューズが期待どおりに動作すると、点灯します。ヒューズを同等のサイズとアンペア数に交換する必要があります。

(ヒューズが不良の場合、ライトが故障する可能性があります)

よくある質問

<オール>

テールライトに LED 電球を付けることはできますか?

はい。これらは、2 ピン ハロゲン電球と比較して、より速く、より強い輝度レベルと共に寿命を提供します。

2. スモーク LED テールライトは合法ですか?

スモーク LED テールライトが常に見える限り、問題は発生しません。

3. テールライトの LED 電球は何色ですか?

ほとんどの車両には、テールライト用の赤色 LED が含まれています。通常、色はカバーと一致する必要があります。

4. LED テールライトは熱くなりますか?

LED テールライトの主な問題の 1 つは、光源が熱くならない場合でも放熱に関係します。これは、エミッター内で大量の熱が循環するためです。

5. LED テールライトには抵抗器が必要ですか?

LED テールライトは、電流を制限するために常に抵抗を直列に接続する必要があります。抵抗器を組み込むことで、ハイパー フラッシュを防止します。

まとめ

車のテールライトが機能しなくなったという理由だけで、大きなジレンマに直面することがあります。これは、特にそれらを交換する必要があるが、そのような事業のための資金が不足している場合に問題になる可能性があります.このガイドを最後まで読んだ場合は、難しそうに見えるかもしれませんが、自分でビルドする方法を理解していることになります。さらに、これにより、それがどのように動作するかについてかなりの知識が得られます。

LEDテールライトについて質問がありますか？お気軽にお問い合わせください!