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マンホールの蓋


背景

主要都市の地下には、下水道、雨水管、蒸気トンネル、共同溝などの地下ユーティリティが溢れています。マンホールと呼ばれるアクセス方法は、定期的にこれらの地下導管に掘り下げられ、保守作業員がそれらに到達できるようにします。マンホールは、人々が地下のユーティリティを掃除、検査、または修理できるようにするために必要です。ニューヨーク市の3番目の給水トンネルでは、マンホールは非常に浅い場合もあれば、70階建ての場合もあります。マンホールの蓋は、通りや歩道に沈められた丸い鉄板で、通行人がマンホールに落ちないようにします。

マンホールの蓋は、直径が22インチ(56 cm)以上である必要がありますが、直径が60インチ(1.5 m)にもなる場合があります。平均的なカバーの重量は250〜300ポンド(113〜136 kg)です。下水道はメタンガスを生成し、軽量のカバーを邪魔にならないように押し出し、有害ガスを通りに放出する可能性があるため、下水道のマンホールカバーを重くすることが重要です。

歴史

人々が都市に住み始めるとすぐに、し尿をどうするかという問題が問題になりました。最初の都市は、下水道として機能する大きな川に沿って建設されました。人間の排泄物が人と密接に接触しすぎたために発生した定期的な疫病のため、これはほとんど満足のいくものではありませんでした。ローマの土木技師は、地下下水道の発明でこの問題を解決しました。手で掘られ、レンガで裏打ちされたローマの下水道は、都市の廃棄物を収集し、それをはるか下流に堆積させました。ローマ人は定期的な清掃を可能にするためにこれらの下水道へのアクセス方法を構築しました。これらのアクセス方法を覆った石のマンホールの蓋は、ヨルダンの古いローマの都市ジェラシュで今でも見ることができます。

現代文明がローマ人のレベルにまで上がるまでにはかなりの時間がかかります。 1856年にシカゴの下水道システムの建設が開始されました。ニューヨーク市には、現在の6,200マイル(10,000 km)と比較して、1870年までに200マイル(320 km)の下水道が敷設されていました。カバー付きの最初のマンホールは、おそらく19世紀初頭に、下水道ではなく、水道や都市ガスのパイプライン用に建設されました。これらのマンホールのカバーはどれも現在まで生き残ることが知られていません。

原材料

マンホールの蓋は鋳鉄でできています。鋳鉄とは、鉄を溶かしてから型に流し込む、つまり鋳造することを意味します。典型的なマンホールの蓋は、灰色の鋳鉄を使用して鋳造されています。ダクタイル鋳鉄は、強度が高いため、飛行機のターミナルの近くにあるような特殊なマンホールの蓋に使用されます。灰色の鋳鉄は、元素鉄と合金元素の炭素とシリコンで構成されています。合金化剤、主に炭素は、鋳鉄にその強度と耐久性を与えます。ダクタイル鋳鉄は、溶鉄にマンガンを添加して製造されます。マンガンは鉄の炭素にフレークの代わりに根粒を形成させ、ダクタイル鋳鉄にそのより大きな強度と展性を与えます。

マンホールの蓋を作るために必要な他の原材料は、鉄の他に、粘土で結合された砂である緑砂です。生砂は溶銑を流し込む型を作るのに使われます。砂の混合物は、約90%の珪砂、4〜10%の粘土、2〜10%の有機物(石炭など)、および2〜5%の水で構成されています。砂は緑色ではありません。緑は、鋳造プロセス中に濡れたままにできるという事実を指します。

デザイン

最も単純なものから最も華やかなものまで、すべてのマンホールの蓋は、最初に木またはアルミニウムでモデル化されます。モデルは、溶融鋳鉄が注がれる型を作るために使用されます。マンホールの表面のために作成されたデザインは、それらを作成した熟練した職人と同じくらい多様です。丸い物体を同じ直径の丸い穴に落とすことができないため、すべてのマンホールの蓋は丸いです。マンホールの重さは、その下に立っている労働者を簡単に殺す可能性があるため、これは非常に重要です。丸いマンホールの蓋は、丸めることができるため、表面上を動き回るのも簡単です。長方形のユーティリティボックスカバーがありますが、マンホールの上には取り付けられていません。

製造
プロセス

マンホールの蓋を含むすべての鋳造品は、鋳造所と呼ばれる大きな工場で作られています。スクラップ鋼は鋳造所に入り、溶けて合金化され、鋳鉄として残されます。鋳鉄はいたるところにあります。米国の典型的な家には、主にパイプやパイプの付属品としてだけでなく、炉やエアコンにも約2,000ポンド(900 kg)の鉄鋳物が含まれています。鋳造プロセスは、パターン作成、金型の準備、溶解/注入、冷却と仕上げの5つのステップで構成されます。

パターン作成

金型の準備

溶かす/注ぐ

冷却

仕上げ

品質管理

鋳鉄は通常、スクラップ鋼で作られています。原材料は管理されていないため、鋳造所では、使用する前に溶融金属を注意深く分析して、鉄、炭素、合金の金属が適切な割合で含まれていることを確認する必要があります。鋳造後、鋳鉄の強度と延性をテストして、鋳鉄で作られたマンホールの蓋が設計どおりに機能することを確認する必要があります。強度と延性は、マンホールの蓋の鋳造に使用されたのと同じ金属から司法試験片を鋳造することによって評価されます。バーは張力計に配置され、弾性限界を超えて破損または伸長するまで両端を引っ張ります。弾性限界は、張力が解放された場合にバーを引っ張って元の形状に戻すことができるポイントです。ダクタイル鋳鉄は通常、破損する前に2%から10%の伸びに耐えることができます。灰色の鋳鉄はもろいため、大幅に伸びる前に壊れます。灰色の鋳鉄で作られた製品を設計するエンジニアは、製品がもろいため、過負荷になると警告なしに破損することを常に念頭に置いておく必要があります。これは災害を引き起こす可能性があるため、鋳鉄部品は通常、ダクタイル鋳鉄部品よりもはるかに高い安全率を持っています。

副産物/廃棄物

一酸化炭素、硫化水素、二酸化硫黄、亜酸化窒素、ベンゼンなどのガス状排出物は、溶鉄が生砂に接触すると生成されます。過去には、鉛はいくつかのタイプの金型でバインダーとしてよく使用されていました。これらの使用済み金型を埋め立てると、重金属汚染の問題が発生しました。樹脂結合鋳物は、それらを硬化させるために焼くと揮発性有機化合物を生成します。

緑砂の砂のほとんどは、新しい鋳物にリサイクルできます。ただし、鋳造作業中に一定の割合の砂が細かくなりすぎて、廃棄する必要があります。

未来

マンホールの蓋の製造工程が将来大きく変わる可能性は低いです。また、鋳鉄は非常に経済的であるため、マンホールの蓋の製造に代替材料が使用される可能性もありません。マンホールの蓋のエキサイティングな展望には、コンピューター支援設計とコンピューター支援製造(CAD-CAM)が含まれます。 CAD-CAMを使用すると、マンホールの蓋の設計者は、自動機械でプラスチックの型から切り出すことができる複雑なパターンを作成できます。高給の職人が特別なマンホールの蓋のために特に複雑なモデルを作成するのに数日または数週間を費やす必要はありません。デザインの準備ができたら、モデルをわずか数分でカットできます。マンホールの蓋のデザインの黄金時代が近づいているかもしれません。マンホールの蓋は、退屈で実用的なサークルではなく、街の通りや歩道に芸術性を加えることができます。

詳細情報

Baumeister、Theodore、他。 マークスの機械エンジニア向け標準ハンドブック。 第8版McGraw Hill Book Company、1979年。

Davis、J。R.、ed。 ASMスペシャリティハンドブック、鋳鉄。 ASM International、1996年。

メルニック、ミミ。 マンホールの蓋。 ケンブリッジ:MIT Press、1994年。

Samokhin、V。S.、ed。 廃水システムの設計ハンドブック。 ニューヨーク:Allerton Press、Inc.、1986年。

その他

Architectural IronCompanyのWebページ。 2001年9月28日。

世界の下水道が団結する。 2001年9月28日。

ジェフ


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