ダイレクトポンプの紹介

ダイレクト ポンプとは

ダイレクト ポンプは、電気モーターによって駆動され、ダイレクト ドライブ構成に配置された油圧ポンプです。機械工とポンプの設計者は、油圧システムと動力源を接続して、主に直接または間接駆動の電動油圧ポンプをセットアップします。ダイレクトドライブポンプとも呼ばれるダイレクトポンプは、エンジンのドライブシャフトにスライドする中空シャフト設計です。パイプ、チューブ、ホース、ポンプのフランジへの接続は、モーター シャフトの端またはエンジンの面に取り付けられます。

電動油圧ポンプは動力源を油圧に変換します。エネルギーのような圧力。エンジンまたは電気モーターを使用すると、直接ポンプは流れを生成でき、ポンプの出口での負荷によって引き起こされる圧力に十分に耐えることができます。電動油圧ポンプが作動するたびに、入口で真空吸引が発生し、液体が直接ポンプに向かってラインに押し込まれ、続いて液体の流れが出口に運ばれ、油圧ユニットに向かって押し出されます。

ダイレクト ポンプの長所と短所

ダイレクト ポンプの利点の 1 つは、駆動システムが単純で可動部品が少なく、ダイレクト ポンプとダイレクト ドライブ システムの取得コストが低いことです。また、ダイレクトポンプと中空軸のコンパクトでシンプルな構成により、ダイレクトポンプはよりコンパクトな設計の高圧洗浄機に適しています。

ダイレクト ポンプの短所について言えば、ダイレクト ドライブ設計では、電気モーターと同じくらい回転するダイレクト ポンプは、ポンプを含めてより多くの摩耗が発生する可能性があるため、通常、寿命が短くなります。ベアリング部分。また、エンジンや電気モーターの振動もダイレクトポンプに大きな影響を与える可能性があります。高圧洗浄機は非常に高速で回転するため、貯蔵タンクや貯留液源からの液体の汲み上げに直送ポンプを使用できないのは、この特徴によるものです。ただし、直接ポンプは、液体がポンプ構造に押し込まれる場合に使用できます。たとえば、水がホースに接続されている場合です。

直接ポンプを設置するさまざまなオプション

電動モーターのポンプ直付けタイプには、中空シャフト式とベルハウジング式があり、どちらもポンプをエンジンやモーターに直接取り付ける簡単な取り付けです。

● 中空軸ダイレクトポンプ:

中空シャフトのダイレクト ポンプは、56C または 184TC フェイス モーターに適合し、直接ボルトでユニットを接続できます。中空シャフトの設計は、中実シャフトである構造のポンプ モーターの一般的な特徴を変更します。ダイレクト ドライブ ポンプのヘッド シャフトは、電気モーターのシャフトを貫通し、モーターの頂点で接続されています。

この配置には調整ナットがあり、ヘッドシャフトの頂点に配置されており、ポンプ インペラの強度の制御が簡単になっています。しっかりと取り付けられたポンプブッシングは、ポンプシャフトの安定性を中心に維持するために使用されます。実際の運転時には、ポンプ軸、モーター軸、ポンプブッシングが同時に回転し、中実軸配置に匹敵する理想的な安定性を実現します。

● ベル ハウジング直結ポンプ:

場合によっては、機械工は、モーター シャフトとポンプ シャフトの位置合わせを確実にするために長すぎるモーター シャフトに取り付けられた一連の適合ポンプ部品を利用します。ベル ハウジングは、電気モーターと電動油圧ポンプの接続部品であり、通常はアルミニウム合金で作られています。この構成において、フレキシブルカプラーを使用するベルハウジング、またはポンプをモーターに取り付けるためのカップリング、ダイレクトポンプは、直結駆動ポンプとして知られています。

一般的にベルハウジング直結駆動ポンプは15馬力まで使用されます。直接連結駆動ポンプは、直接ポンプの利点のほとんどを取得しますが、正確なシャフト位置合わせの要件を取り除きます。直接ポンプを設置するこのスタイルのほとんどでは、ポンプ ベアリングの側面荷重が低くなります。ユーザーは、交差するシャフトとオフセットまたは交差しないシャフトの角度に注意する必要があり、フレキシブル カプラーが対応する必要があります。