スペアパーツ在庫の実際のコストはいくらですか？

材料費を払って物置の棚に置いたら、そこに保管するのに費用がかからないと実際に信じている人を見つけるのは、いつもがっかりしますが、もはや驚くことではありません。事実、本にスペアパーツを保持することにはかなりの費用がかかります。

自家保険をかけている会社はほとんどなく、ほとんどの会社は保険会社に保険料を5％以上の額で支払っています。総在庫値。現金が豊富で、大規模な資本の改善やその他のプロジェクトのためにお金を借りなければならない人はさらに少なくなります。

最近の資本コスト（つまり金利）は比較的低いですが、今日の経済においてさえ、資金を借りるにはさらに5パーセント以上が非常に現実的です。在庫に投資されたすべてのドルは、別の場所で借りなければならない別のドルを表しています。

そしてもちろん、知事がいます。在庫税がある州の場合、スペアパーツの在庫は、日常業務で使用される在庫品目ではなく、合計金額に課税されます。あなたがそれを所有している場合、それは課税されます。

スペアパーツの在庫を管理するための給与や賃金、建物やユーティリティなどの埋め込まれたコストを考慮すると、運賃の総管理上のエクスポージャーは合計で同じくらいになる可能性があります20パーセント以上として。そして、その費用は1回限りの費用ではありません。

物置の在庫投資を資産として保有している限り、それは毎年、毎年です。必要な場合に備えて、予備のモーターを5,000ドルで購入して倉庫の在庫に保管すると、予備のモーターを在庫に入れて運ぶ場合、そのモーターの費用は毎年1,000ドル増えることが明らかになります。

スペアパーツのコストを2倍にするのにそれほど時間はかかりません。さらに、モーターが定期的な予防保守プログラムに準拠していない場合、モーターを稼働させたときに、期待どおりに動作しないか、新しいモーターの平均寿命がない可能性があります。

幸いなことに、倉庫の在庫を定期的に回している場合は、棚の在庫を最小限に抑えることで、これらの運送費を削減できる可能性が高くなります。しかし、それを使用していない場合はどうなりますか？多くの人が（確信を持って）こう言います。いつか必要になるかもしれません。

その上、それを保持するのに何の費用もかかりません。」そうではないことは明らかです。使用可能な在庫を収容するのにお金がかかる場合、古い部品や使用できない部品を維持するのにも少なくともそれだけの費用がかかるのは当然です。

実際、実際にはもっと費用がかかると主張することができます。スペアパーツの陳腐化した過剰在庫を在庫に保つため。これらのアイテムは、在庫をまっすぐに保つことに関連するその他の付加価値のないアクティビティをカウント、移動、クリーニング、および実行するために貴重な店主の時間と保管スペースを消費するためです。

保管室でスペアパーツを移動または処理するたびに、コストがかかります。在庫を定期的に確認して陳腐化したアイテムを特定せず、最大在庫レベルを超えるアイテムをターゲットにする在庫管理手法も、スペアパーツ在庫の運送コストを押し上げます。

在庫レビュー中に、錆、腐食による損傷のある部品、および共食いまたは破損したアセンブリを在庫から削除し、必要に応じて交換部品を注文する必要があります。

設備の信頼性と生産の稼働時間をサポートするには、倉庫が適切な部品を適切な状態で適切な時期に適切なコストで提供することが重要です。サプライヤーとのパートナーシップを構築し、倉庫の在庫で生産プロセスに重要であると特定されたスペアパーツのみを確保するよう努めることは、スペアパーツの在庫投資と在庫運搬コストを削減するための前向きなステップです。

陳腐化した在庫を取り除き、最大在庫レベルを超える在庫を減らすために必要な措置を講じることは、運送費のエクスポージャーの削減に即座に影響を与える在庫管理の2つの領域です。これらのコストの一部は、他のコストよりも定量化が困難です。

ただし、在庫運搬コストの一般的な概念、および廃止されて使用できない材料の維持に関連する追加コストは、最も頑固な不信者でさえ彼らの立場を再考することを納得させることができるように合理化するのに十分簡単でなければなりません。

この記事はRxTodayの4月版に掲載されました。詳細については、ライフサイクルエンジニアリングのWebサイト（www.LCE.com）にアクセスしてください。