自動車産業におけるCNC機械加工の用途は何ですか？

なんらかの形で、車は19世紀から存在していました。彼らの導入は文明を変え、人口の大部分に高速な個人輸送を提供すると同時に、新しい労働力を生み出し、大衆文化の新しい側面を導入しました。

自動車産業は今や至る所に存在しています。 20世紀初頭には米国が自動車生産を支配していましたが、今日の自動車は世界中で大規模に生産されており、現在、中国は世界有数の道路車両メーカーです。 2018年だけでも、世界中で8150万台の自動車が販売されました。

最初の自動車から1世紀半で、自動車の製造プロセスは大きく変化しました。車の大量生産が始まったとき、フォードが象徴的なモデルTを発表した頃、ほとんどの組み立て作業は手作業で行われました。

しかし、1960年代以降、ロボットは一般的になり、人間の手だけで可能になるよりもはるかに短い時間枠で溶接と組み立てを実行するようになりました。

特定の自動車部品では、コンピューター制御と自動化を使用して穴あけやボーリングなどのタスクを実行するCNC機械加工のプロセスが、プロトタイプ作成と生産の両方に適したオプションとして機能するようになりました。自動車部品のフライス盤は実用的である限り広く普及しており、多くの自動車サプライチェーンはCNC機械加工サービスを提供するOEMに依存しています。

CNCマシンは、デジタルファイルをシーケンスコンピュータ命令に変換し、ドリル、旋盤、ミルなどの電動工具に送信されます。工作機械は、材料のブロック（ワークピース）を適切な場所で切断することで完成品に変え、従来の部品加工よりもはるかに高い精度を提供できます。

CNC機械加工を使用して製造されている自動車部品はどれですか？

エンジン

CNC機械加工（CNCフライス盤、CNC旋削、ワイヤーEDM、およびその他のプロセスを含む）を使用して、自動車の燃焼エンジンのいくつかの重要なコンポーネントを作成できます。たとえば、大きなアルミニウム合金ブロックをエンジンブロック（またはシリンダーブロック）に加工することができます。これは、移動するピストンが上下に移動するエンジンのシリンダーを構成する金属構造です。

CNCマシンのプログラミングは、高度なスキルを必要とする時間のかかるプロセスですが、マシンは、準備ができたら、支援なしでその指示を実行できます。これは、労力を大幅に増やすことなく、複数のエンジンブロックを連続して加工できることを意味します。

シリンダーブロックの上のシリンダーを囲む自動車部品であるシリンダーヘッドも、一般的にCNC機械加工技術を使用して製造されます。

照明

アルミニウムの機械加工は、自動車産業におけるCNCテクノロジーの最も重要なアプリケーションの1つですが、アクリルガラスやポリ（メチルメタクリレート）（PMMA）などの材料を使用して、他の重要なコンポーネントを作成できます。

PMMAを機械加工することにより、メーカーはヘッドライトと室内照明の両方を含む車両用の照明を製造できます。これらのアクリル片はCNC機械加工後に研削と研磨が必要ですが、プロセス全体はまだ比較的高速であるため、自動車メーカーは自動車用の新しいランプのプロトタイプを作成できます。

PMMAは、ガラスの飛散防止代替品として一般的に使用されており、窓、透明なシールド、水槽、その他の物体にすることができます。

その他の部品

自動車の機械加工では、サスペンションコンポーネント、排気部品、キャブレターハウジング、流体システムコンポーネント、ブッシング、バルブリテーナーなど、他のいくつかの自動車部品を製造できます。 CADを使用すると、部品の設計をすばやく変更したり、カスタム部品を製造したりできるため、製造技術は、車両とその特定の自動車部品のカスタマイズにも特に役立ちます。

自動車産業でCNC機械加工を使用する利点

速度

従来の機械加工に比べて自動車部品をCNC機械加工することの最も重要な利点の1つは速度であり、少量生産時のリードタイムは特に短くなります。機械加工はコンピューターによって自動的に行われるため、疲労などの人間の制限を考慮する必要はありません。 CNCの速度の利点は、大量の部品を製造する場合に特に明らかになります。これは、コンピューターの指示を必要な回数だけ繰り返すことができるためです。

ただし、従来の機械加工は、オブジェクトの単一ユニットのみを生成する必要がある場合など、特定の場合に高速になる場合があります。このような場合、コンピューター命令の作成にかかる時間は、単一の部品を手動で加工するのにかかる時間を超える可能性があります。

精度と精度

自動車メーカーがCNC機械加工を好むもう一つの理由は、プロセスの精度と高精度です。プロセスのデジタルで自律的な性質により、エラーの可能性はほとんどありませんが、最高精度のCNC機械加工設定では、±0.001インチの公差を提供できます。当然のことながら、自動車業界では、エンジンやその他の重要なコンポーネントの誤動作がエンドユーザーに深刻な結果をもたらす可能性があるため、このような細かい公差が要求されることがよくあります。最終用途の金属部品の製造には、自動車部品の精密機械加工が必要になることがよくありますが、プロトタイプのCNC部品には、より緩い公差を使用できます。

再現性

同じCNC機械加工作業を部品間の不一致なしに複数回繰り返すことができるため、この技術は、製造業者が単一のコンポーネントを大量に生産する必要がある場合に特に役立ちます。また、年間8150万台の自動車が製造および販売されている業界では、大量の（全体的に厳格な品質管理が行われている）需要が一般的です。

幸い、CNC機械加工は、大量の製品を扱う場合に費用効果が高くなります。これは、製品の実際の機械加工が、コンポーネントのデジタル設計、Gコードの準備、材料の選択を含む準備段階よりも労力がかからないためです。

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