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一部の契約では認証が必要になります ほとんどの注目を集める業界では、認定された溶接検査員を雇って溶接を監督する必要があることに驚かないでください.これは、伝統的にややリスクの高い業界と見なされている業界でのリスクを最小限に抑えるために行われます。社内の認定溶接検査官は、プロジェクトが関連する溶接規則のすべての要件に合わせて調整されていることを確認し、その品質を保証します。 彼らの義務には生産前のセットアップが含まれているため、溶接作業を開始する前に事前に彼らに関与させることができます。また、溶接機性能認定試験や溶接手順認定試験などの試験活動を実施することからプロセスを開始します

自動車の軽量化でチタンはどのように使用されていますか？ チタン およびチタン合金 低密度、優れた機械的特性、優れた生体適合性、耐食性、耐高温性、および優れた低温靭性の特性を備えています。現在、自動車製造に広く使用されています。この記事では、自動車の軽量化でチタンがどのように使用されているかを見ていきます。 。 自動車の軽量化におけるチタンの使用方法 チタン合金の密度は鋼のわずか60％であり、強度は800MPa以上に達する可能性があります。約500℃でも良好な機械的性質を維持し、良好な溶接および成形特性を備えています。 20年以上前にレーシングカーの製造に使用されており、レーシングエンジン

部品をネスティングするための最新のソフトウェアにより、ファブリケーターと金属カッターは製造の生産性を大幅に向上させます 自動化の向上やその他の大幅な改善を備えた、よりスマートで高速なネスティング ソフトウェア プログラムは、ジョブ ショップのファブリケーターや金属カッター、その他の建設業者が工場の操業に生産性の衝撃を与えるのに役立っています。植物のプロセスをスピードアップすることは常に重要ですが、新しいネスティング ツールと技術によって得られる最適な効率でそれを行うことで、ショップは競合他社より優位に立つことができます。 ネスティング ソフトウェア システムは、小規模なジョブ ショップか

DH Sutherland（ビーバートン、オレゴン州、米国）は、化学薬品の適用と保護装甲の製造のための技術を導入しています。 T-Linkは、パラアラミド繊維と熱可塑性エポキシマトリックスを織り込んだ新しいドライプリプレグシステムです。 T-Linkは、鎧メーカーがUHMW-PEなどの他の弾道材料とのスケールと同時処理性を向上させることを可能にすると言われています。 同社によれば、DH Sutherlandとそのパートナーは、ドレープ可能で、冷蔵や特別な取り扱いを必要とせず、複合構造にすばやく統合できるドライプリプレグ補強のニーズを満たすためにT-Linkを開発しました。得られたT-Lin