仕組み：摩擦材

車に乗ってブレーキを踏んだとき、おそらくそれらがどのように機能するかについては考えないでしょう…そうでない場合を除きます。

ただし、摩擦材がどのように機能するかを知ることは、車だけではありません。また、摩擦材が使用される産業環境でも役立ちます。

ブレーキ摩擦材料について知っておくべきことを見つけるために読み続けてください。

摩擦材は何に使用されますか？

摩擦材は、速度を落とす必要がある場合に、2つ以上の部品の間に使用されます。可動部品間に摩擦または抵抗を与えることにより、可動部品の速度が低下し、摩擦が適用されていない場合よりも速く停止します。

摩擦材が使用される産業には、自動車およびその他の車両、家電製品、防衛、および重工業が含まれます。摩擦材の作成自体は大規模な産業です。

禁止される前は、多くのブレーキはアスベストから作られていました。その後、代わりに他の資料が作成されました。

今日最も一般的な種類の摩擦材料のいくつかを次に示します。

これらは、車のブレーキパッドのアスベストを置き換えるために特別に作成されました。それらは、一緒にプレスされて接着剤で保持されているココナッツの殻からのものを含む、さまざまな植物繊維の組み合わせから作られています。

これらのほとんどには、最大20％の金属も含まれています。この金属、最も一般的には真ちゅうは、ブレーキング中に発生する熱を放散するために使用されます。また、材料の研磨性も向上します。

この摩擦は自動車業界で人気が高まっており、セラミックブレーキを備えた多くの新しい車両があります。セラミックブレーキは、実際には銅と繊維状セラミック材料の組み合わせです。

摩擦のざらざらした質感を提供するのは繊維状のセラミック材料であり、銅は熱放散に役立ちます。金属はまた、騒々しいブレーキングにつながる可能性のある振動を減らすのに役立ちます。

半金属摩擦材料は、非アスベスト有機材料と組成が似ていますが、金属含有量がはるかに高くなっています。これらは80年代に最も人気がありましたが、その後セラミックブレーキに置き換えられました。

これらのブレーキは50％を超える金属粒子であり、優れた熱放散を実現し、ブレーキパッドを長持ちさせることができました。ただし、ブレーキローターに損傷があったため、これらは10年の終わりまでにほとんど段階的に廃止されました。

考慮する必要のある要素がいくつあるため、この質問に対する正解はありません。

ほとんどの場合、セラミック摩擦材料は自動車やその他の車両に好まれます。ただし、産業環境にはさまざまなニーズがあり、可動部品をどれだけ迅速に停止できるかについては、半金属の摩擦材料が必要になる場合があります。

これで、摩擦材料がどのように機能して可動部品を減速および停止するかがわかりました。また、ブレーキで使用される最も一般的な材料のいくつかについても学びました。

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