オーバーヘッドクレーン点検が必要な3つの重要指標

オーバーヘッドクレーンは、長年にわたり活用したい重要な投資です。

オーバーヘッドクレーンは無敵に見えますが、他の機器・機械と同様に、検査、メンテナンス、修理が必要です。

これを怠れば、事故と怪我を招きます。クレーン関連死亡事故は年間約200件、主にクレーンから落下した物体が作業員に直撃するケースです。

オーバーヘッドクレーンが点検時期を迎えているトップサインをご紹介します。

1. クレーン検査・メンテナンス記録が不十分

建設現場運営しながら、機器記録を適切に管理するのは困難です。OSHAは検査記録を7年間保持することを要求しています。

検査記録が不十分だと感じたら、一からやり直し、オーバーヘッドクレーン検査をスケジュールするのがベストです。

日次検査チェックリストで過度な摩耗と劣化を、月次チェックリストで摩耗とロープ・接続部の摩耗をチェックすべきです。

記録には、検査で修理・摩耗の兆候が見つかった場合の予防措置と対処内容も含める必要があります。

OSHAは、オーバーヘッドクレーンのメンテナンスと検査について厳格な基準を定めています。OSHA基準を遵守し、日次・月次・定期検査を実施したことを示す必要があります。

定期検査については、クレーンの使用頻度と方法によって多少の変動があります。

OSHAガイドラインでは、1〜6ヶ月休止していたクレーンは、再稼働前に検査が必要とされています。

通常条件下で使用されるオーバーヘッドクレーンは年次検査で足ります。酷使されるクレーンは年2回、極めて過酷な条件下では四半期ごとの検査が必要です。

オーバーヘッドクレーンに摩耗・損傷の兆候はありませんか？検査で何か見つかったら、そのクレーンをオフラインにし、再稼働前に検査を完了させる必要があります。

摩耗部品を交換したばかり、あるいは部品に摩耗・劣化の兆候が見え始めたなら、稼働前にオーバーヘッドクレーン検査を受けるべきです。

緩みや損傷（ワイヤーほつれ、フック損傷など）が見つかったら、修理と検査を行ってください。

忙しい建設会社では、物事が抜け落ちたり、オーバーヘッドクレーン検査を後回しにしがちです。

先延ばしすればするほど、事故リスクは高まります。従業員と第三者に怪我を負わせる可能性があります。

OSHA安全ガイドラインとクレーンメーカーのガイドラインの両方を満たすため、オーバーヘッドクレーンの定期検査は必須です。

今すぐご連絡ください。オーバーヘッドクレーン検査をスケジュールします。

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