油圧システムの基本は何ですか？

世界の油圧市場は2020年に374億ドルの価値に達しました。

油圧システムはさまざまな目的で広く使用されており、設計が大幅に異なる場合があります。しかし、油圧システムとは何ですか？そして、それらはどのように機能しますか？

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油圧システムとは何ですか？

パスカルの法則によれば、密閉された流体の圧力の変化は、流体のすべてのポイントに減少することなく伝達されます。これが油圧システムの背後にある主な原則です。

システムは、少量の圧力を加えて、はるかに大きな力を生成することができます。たとえば、1平方インチの領域に対して10ポンドの力が加えられると、10psiの内圧が発生します。これが10平方インチの領域に対して作用している場合、100ポンドの力が発生します。

基本的な油圧システムには、次のコンポーネントが含まれます。

機械的な力でシリンダーの位置が戻ると、コントロールバルブはニュートラルになります。これにより、流体がバルブを通ってリザーバーに流れ込みます。バルブがシフトすると、オイルはシリンダーのピストン側に移動し、シリンダーを動かしてロッドを伸ばします。

バルブがニュートラルに戻ると、オイルがシリンダーに閉じ込められ、シリンダーの動きが止まります。その後、ポンプの流れがリザーバーに戻り、バルブが反対方向にシフトして、オイルがリザーバーを通って戻り、リザーバーに戻ります。

システム圧力は事前に設定でき、リリーフバルブは圧力がこの量を超えないようにします。

上記の説明は、基本的な油圧システムをカバーしています。ただし、さまざまな種類がさまざまな業界で使用されており、多くのアプリケーションをカバーしています。

油圧リフトは、人や物を垂直に持ち上げたり移動したりするのに最適です。メザニンリフトとシザーリフトは2つの一般的な例であり、油圧リフトは輸送、建設、廃棄物の除去にも使用されます。

車両のブレーキシステムは、非常に効果的で信頼性が高い必要があります。油圧ブレーキは、ドライバーが過度の圧力をかけることなくブレーキ力を提供する効率的な方法です。

油圧ステアリングにより、車両の制御が簡単かつ快適になります。ドライバーは最小限の労力で操縦でき、システムは道路からの衝撃の一部を吸収します。

フロアジャッキとボトルジャッキは、車両を簡単に持ち上げるのに理想的です。さらに、油圧システムは補助なしで車両を地面から持ち上げることができます。

建設業界の多くの機器は、油圧システムを利用しています。典型的な例は、固定またはトラックに取り付けることができる油圧クレーンです。

航空機はいくつかの部分で油圧システムを使用しています。これには次のものが含まれます：

油圧システムは、メンテナンスが簡単で、あらゆる条件で適切に機能するため、航空機に最適です。

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