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油圧システムとメンテナンスの必要性

油圧システムは、バルブ、ホース、コンポーネント、配管で構成される複雑なネットワークです。油圧機械の動作方法は、メーカーやモデルによって大きく異なりますが、すべての油圧システムは、非圧縮性流体の使用による力の生成という同じ包括的な原則に基づいて動作します。

これらの流体は、これらの機械を操作するために必要な膨大なエネルギーを供給します。さらに、油圧システムのパフォーマンスに必要な重量物を持ち上げるという負担も負っています。

作動油がなければ、これらのエンジンはまったく機能しなくなります。

十分な作動油があっても、これらの機械はコンポーネントの故障にさらされたままです。故障は、修理費用に加えて、時間と生産性の損失を引き起こします。マシンを再起動するには、交換部品と大規模なマシンのオーバーホールが必要になる場合があります。

このような大惨事を防ぐには、油圧機械コンポーネントの故障の第 1 の原因である流体の汚染を回避することが重要です。

油圧作動油の仕組み

油圧作動油は非圧縮性になるように設計されています。この強さにより、流体はシステム全体にエネルギーを伝達することができます。

多くの機械では、油圧システムが動作を開始するまで、液体はリザーバーに保管されます。使用中は、ポンプがリザーバーから液体を抽出し、他のシステム コンポーネントに転送します。流体は、さまざまな動作速度、圧力、および温度で効果的です。

汚染:油圧部品の故障の最大の原因

他の機械と同様に、油圧システムにも摩耗があります。車両は経年劣化によりコンポーネントの故障が多くなる傾向があり、油圧システムの所有者は、時間の経過とともにバルブ、ホース、配管が腐食していることに気づきます。車両では、モーター オイルとトランスミッション液の汚染が部品の損傷につながります。油圧システムでは、作動油の汚染が同じ壊滅的な影響を及ぼします。

流体の汚染は、油圧システムの故障の 75% を引き起こします。

システムの誤動作の回避

流体の選択は、油圧部品の故障を防ぐ上で重要な役割を果たします。市場にはいくつかのオプションがあり、正しい選択はアプリケーションによって異なります。最良の結果を得るには、機器の OEM に相談して適切な液体を選択してください。

ほとんどの機械では、石油ベースの作動油がゴールド スタンダードとして機能します。ただし、状況によっては特殊な油圧が必要になる場合があります。たとえば、難燃性作動油が必要な場合は、水グリコール、水と油のエマルジョン、および合成作動油が推奨されることがよくあります。

汚染物質がシステムに侵入する方法

正しい作動油を選択することは不可欠ですが、最高の油圧装置でさえ、時間の経過とともに汚染されたままになります。汚染は、いくつかの方法で作動油に入ります。まず、油圧作動油には、金属くず、小さなバリ、砂、テフロン テープの破片、およびその他の汚染物質などの発生源からの組み込み汚染に関連する不純物があります。これらの不純物は新しい機械にも存在します。

一方、侵入汚染は外部環境から発生し、汚れなどの物質が含まれます。これらの不純物は、壊れたシールやブリーザー キャップから侵入します。汚染物質は、リザーバー タンクや摩耗したシリンダー ロッドにも存在する可能性があります。

また、運転後の冷却時に水がシステムに侵入することにより、問題が発生する可能性があります。さらに、空気が凝縮すると、酸、スラッジ、酸化によって錆が発生し、潤滑油がさらに汚染されます。

油圧システムのメンテナンス

油圧システムに有害な不純物を除去するには、システムを定期的に洗浄する必要があります。クリーニングは、システムの機能を最適化するだけでなく、より長い耐用年数を保証します。

油圧システムのオペレーターにとって、最良のメンテナンス投資は、製造業者のガイドラインに従ってフィルターを交換することです。これは通常、稼働時間で示されます。あるいは、一部の油圧フィルターには、サービスの時期を示す差圧スイッチがあります。とにかく、OEM ガイドラインに従うことで、最もスムーズな操作と最大の寿命が保証されます。

サーボ キネティクス:油圧システムを長持ちさせる

油圧システムの寿命と性能にとって、メンテナンスほど重要なことはありません。他の機械と同様に、油圧機器は時間の経過とともに故障します。一部のコンポーネントは必然的に摩耗しますが、機器内を流れる新鮮で清潔な作動油を維持することで、故障するコンポーネントの数とダウンタイムの頻度が大幅に減少します。

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