ポートクレーンとは何ですか？どのように機能しますか？

ロサンゼルス港が毎年約900万TEUの貨物を扱っていることをご存知ですか？港湾クレーンを使用していなければ、港に入るさまざまなコンテナの整理と最終的な出荷は、せいぜい混沌としているでしょう。

ポートクレーンは、輸送の最も重要な側面の1つです。クレーンサービスがなければ、世界が毎日経験する大量の貿易は存在しないかもしれません。

ポートクレーンの種類

ポートクレーンには2つのタイプがあり、同じように機能し、貨物をある場所から別の場所に移動しますが、出荷ヤードで見つかると場所が異なります。

ヤードクレーンにはいくつかの種類があります。最も一般的なのはRMGクレーンとRTGクレーンです。

これらのクレーンが輸送コンテナをヤードからトレーラーに移動しているのがわかります。

一般に船から岸（STS）クレーンと呼ばれるこれらのクレーンは、貨物を船から岸に移動します。

STSクレーンには、ハイプロファイルとロープロファイルの2種類があります。

平均して、港湾クレーンは約80トンを持ち上げることができ、一部のモデルは100トン以上を処理します。重量は確かにクレーンの生産性に貢献しますが、クレーンに関しては別のシステムが生産性を決定します。

このシステムは、測定単位として「移動」を使用します。移動は、船から埠頭へ、または埠頭から船へ移動するコンテナの数によって決まります。たとえば、船から岸壁に移送される7つのコンテナは7回の移動です。

ほとんどのクレーンに使用されている2つのモーターがあります。ACモーターとDCモーターです。それぞれに、次のような複数の機能を支援する独自のクレーンコントロールがあります。

一般に、ACモーターはDCモーターよりも大きな力を処理する傾向があるため、ポートクレーンによく見られます。

一般的に、貨物を移動するときは、ポートクレーンの他の部分が動作していることがわかります。

これらのさまざまな部品のすべてを備えたクレーンは、世界中の貨物のロジスティクス、編成、そして最終的には輸送を支援することができます。

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