中古産業機械の主要輸送方法トップ5

輸送方法は、産業機械の輸送プロセスを計画する上で重要な考慮事項です。コストに加え、輸送の緊急性、機械自体の価値、そのサイズと重量を評価する必要があります。この記事では、あなたの産業機械を輸送する最良の方法を決めるお手伝いをします。

航空貨物輸送

今後15年間で世界GDPが成長するにつれ、より高付加価値製品への需要が高まるでしょう。ボーエングの2016-2017年航空貨物予測によると、世界中で取引される全商品のトン当たり価値は比例して増加します。ボーエングは世界航空貨物輸送量が年平均4.2%成長すると予測しています。航空貨物輸送は重要な輸送手段です。スピードを要求する市場とサプライチェーンに対応します。

航空輸送のもう一つの利点は、貨物取り扱いが一般的に少ないことです。結果として、航空利用時の損傷や盗難の可能性が低くなります。しかし、航空貨物輸送にも独自の欠点があり、スピード要求と燃料使用により最も高価です。また、産業機械輸送時にさらに考慮すべきサイズと重量の制限もあります。

海上貨物輸送

UNCTADによると、海上貿易は世界貿易の約90%を占め、2015年推計で16億8700万トンが、約1億7760万トンのコンテナで、9970億トンマイル（2016年推計）で輸送されました。サイズや体積の関係で、非海上車両では移動できない、または経済的に不可能な貨物がいくつかあります。海上貨物輸送はより安価な輸送方法ですが、欠点は輸送時間が長いことです。輸送のもう一つの利点は、航空では問題となる産業機械のサイズと重量が、海上輸送では問題になりません。海上輸送は、軽量および重量産業機器の輸送に広く使用されています。さらに、モーターやプロペラなどの大型で不規則な形状の要素も、配送時間の敏感さに応じて、この輸送モードで移動可能です。

さらに、企業は輸送の環境影響により注目しています。航空貨物輸送サービスは、海上貨物輸送サービスよりも少ないスペース容量でより多くの汚染ガスを排出します。海上輸送は、より高い積載能力を持つ、はるかに環境に優しい輸送モードと見なされます。

海上輸送の主な利点は以下の通り：

• 長い納期でも、幅広い製品（より重い産業機械も含む）に適している。
• すべての輸送施設の中で最も環境に優しい。
• 大容量：単一の超大型コンテナ船で最大±20,000 TEU（20フィート相当ユニット）まで輸送可能。
• 経済的。ライン輸送は貨物を輸送する最も効率的な方法。
• キャリアの複数オプション。
• 世界中への広範なカバレッジ。

道路貨物輸送

道路貨物輸送は、すべての輸送モードの中で最も一般的な一つです。ヨーロッパ、アフリカ、北米などの大陸で広く使用されています。単一の税関書類の処理で、複数の州や国にまとめて商品を移動できます。

道路輸送は他の輸送手段に比べていくつかの利点があります：

• 迅速でスケジュール通りの配送
• 追跡とトレーシング
• 他のモードと比較した梱包コストの節約
• 地域、国境越え、長距離・短距離配送（農村部を含む）

完全なドアツードアサービスであり、最も経済的な輸送手段の一つで、産業機械の移設時に大いに歓迎されます。

しかし、トラック輸送は、使用される車両のサイズと重量を制限することで輸送できるものをある程度制限します。もう一つの制限は、天候、道路状況、交通の影響を受けることです。

鉄道貨物輸送

「環境に優しい」オプションと考えられるもう一つの輸送手段は鉄道です。列車は道路を走るトラックよりもトンマイルあたりの燃料消費が少なく、最大100両まで連結でき、運転士は1名で済みます。しかし、列車の移動には追加コストが発生します。鉄道貨物輸送の両端で道路輸送が必要となり、コンテナを列車と道路車両間で移動させるための高額な費用がかかります。

平均的に、長距離は列車が安く、短距離は道路が安いです。コスト中立点はルートと製品固有の多くの要因に依存しますが、一般的に130〜150マイルの範囲で予想されます。2015年、中国からISO貨物コンテナを運ぶ初の貨物列車が、通常44日かかる海上輸送に対し18日でロッテルダム港に到着しました。

オランダと英国のように、中国からヨーロッパの物流センターへのコンテナ輸送は、両大陸間の貿易発展における重要なステップと見なされています。ヒューレット・パッカードやリコーなどの多国籍企業が、ヨーロッパから中国への配送ルートを使用するよう促されました。リコーの欧州輸送部門ディレクターは、鉄道が比較的速い輸送手段であり、効果的な計画が立てられれば中国まで最短20日で到達可能だと指摘しています。さらに、航空貨物輸送よりはるかに少ないCO2を排出する鉄道環境は、すべてのコンテナが一度に現場に到着するなど、いくつかの利点もあります。

鉄道輸送の主な利点は以下の通り：

• 信頼性の高い運行スケジュール。
• 道路渋滞を緩和し、排出ガスを削減。
• 長距離での迅速かつ収益性の高い配送。通常500マイル以上。
• 鉄道は最も効率的な陸上輸送形態。列車は400台以上のトラックに相当する貨物を輸送可能。

複合一貫輸送

検討すべきもう一つのオプションは、複数の輸送モードを組み合わせたマルチモーダル貨物輸送ソリューションの利用です。マルチモーダルとは、鉄道、道路、海上などさまざまな輸送モードの組み合わせです。顧客は開始から終了まで経済的に輸送を管理でき、すべての段階で最適なケアと効率を確保できます。例として、地域鉄道ネットワークとトラックを組み合わせることができます。DHL、Geodis、UPS、DBシェンカーなどのサプライヤーが、中国のシルクロードネットワーク全体でこのタイプのソリューションを提供しています。UPSによると、このサービスは航空輸送比で最大65%のコスト削減、標準的な海上輸送比で最大40%の輸送時間短縮を実現します。

海上航空輸送はマルチモーダル輸送のもう一つの例です。このサービスは航空より安く、海上より速いと考えられています。海上航空輸送は、単独の航空または海上の代替手段です。時間とコスト、およびグローバル輸送業界の環境配慮を節約します。場合によっては、この輸送モードを使用することで遅延率を回避できます。

マルチモーダル輸送の主な利点は以下の通り：

• 効率的で収益性の高い配送オプション。
• コンテナが複数の輸送モードで世界を移動。
• 顧客は単一書類で全輸送モードを管理可能。
• 製造者と消費者の間の距離を短縮。

結論：どの輸送を使用すべきか？

産業機械の輸送には多数のオプションがあります。各モードには利点と欠点があります。荷物を計画し、最適な輸送モードを選択する前に、納期のニーズを優先し、積載寸法と重量を正確に評価し、コストを比較する必要があります。