13 ベーンポンプを備えた 60le トランスミッションの年

1960 年、最初の 60 インチトランスミッションが、浚渫機であるドレッジマスターに搭載されました。 13 ベーンポンプは、このトランスミッションの最も革新的な機能の 1 つです。

60L トランスミッションとは?

60L トランスミッションは、現在使用されている最も一般的なトランスミッションです。それらは、トルクコンバータまたはユニバーサルジョイントとしても知られています。遊星歯車装置を使用して動力を車軸に送る自動変速機の一種です。

60L トランスミッションは 1978 年に初めて導入され、今日使用されている最も一般的なタイプのトランスミッションになりました。燃費が良く、運転中のパフォーマンスが優れているため、セダンや SUV によく見られます。

また、60Lトランスミッションは操作が簡単で信頼性が高いことから人気があります。高レベルのトルクを扱うことができ、通常、使用中は非常に静かです。

13 ベーンポンプ

ポンプ:60le エンジンで使用されるポンプシステムの種類自動車用トランスミッションの基本

ベーンポンプとは?

ベーンポンプは、自動車のトランスミッションに使用されるポンプシステムの一種です。それらは一連のインペラーを使用してトランスミッションを介して流体を移動させます。

ベーンポンプにはどのような種類がありますか?

ベーンポンプには、遊星型、回転型、ダイヤフラム型の 3 つの主なタイプがあります。各タイプのベーンポンプには、それぞれ長所と短所があります。

用途に最適なベーンポンプのタイプはどれですか?

アプリケーションに最適なタイプのベーンポンプは、特定のニーズによって異なります。どのタイプのベーンポンプがトランスミッションに最適かを調べるには、いくつかの調査を行う必要があります。

60 le トランスミッションの長所は何ですか?

60 le トランスミッションの長所には、長寿命、より重い負荷を処理する能力、および運用コストの削減が含まれます。これらの送信は、多くのメリットがあるため、ますます人気が高まっています.

60 le トランスミッションは、他のタイプのトランスミッションよりも長持ちするように作られています。他のトランスミッションよりも重い負荷を処理できます。つまり、破損することなく、より多くの酷使に耐えることができます.

60 le トランスミッションの運用コストも、他のタイプのトランスミッションよりも低くなります。これは、他のタイプのトランスミッションよりもメンテナンスが少なくて済むためです。

全体として、60 le トランスミッションの長所は短所を上回ります。それらは耐久性があり、より多くの重量を扱うことができ、他のタイプのトランスミッションよりも安価に操作できます。

60 le トランスミッションの短所は何ですか?

60リットルのトランスミッションには多くの長所がありますが、考慮すべき短所もあります.最大の短所の 1 つは、狭い場所でのシフトがより困難になる可能性があることです。さらに、このタイプのトランスミッションは、希望の速度に到達するのにより多くの電力を必要とするため、エンジンへの負担も大きくなります。

一方、60 リットルのトランスミッションは、大きなトルクとストレスに対応できるため、オフロードでの使用に最適です。トラックやSUVなど重心の高い車両にも最適です。

全体として、60 リットルトランスミッションの長所と短所はどちらも、車両に最適なトランスミッションオプションを決定する際に考慮することが重要です。

60le トランスミッションの KMH はどのように計算しますか?

60le トランスミッションで KMH を計算する場合は、式 KMH =(1-Fv)×100 を使用する必要があります。 Fv はトランスミッションの前進速度です。

60le トランスミッションの場合、Fv は 6,000 RPM になります。したがって、KMH の計算は (1-6,000)×100 となり、KMH は 5,000 になります。

この計算は 60le トランスミッションの場合のみであることに注意してください。別の種類の送信で KMH を計算する場合は、別の式を使用する必要があります。

60le トランスミッションの KPH はどのように計算しますか?

60le トランスミッションを使用する場合は、トランスミッションを適切に調整するために KPH (時速キロメートル) を計算することが重要です。これを行うには、まずトランスミッションのギア比を知る必要があります。

ギア比がわかったら、次の式を使用して KPH を計算できます。

KPH =(km/h 単位の出力速度) / (km/h 単位の入力速度)

たとえば、現在 2.0 のギア比に設定されている 60le トランスミッションがあり、それを 1.5 のギア比に変更したい場合は、次の式を使用します:

KPH =(1.5*100)/(2.0*100) =50%

60l と 65l のトランスミッションの主な違いは何ですか?

60l と 65l のトランスミッションにはいくつかの大きな違いがあります。最大の違いはエンジンのサイズです。 60 リットルのトランスミッションには小型の 2.0 リットルエンジンが搭載され、65 リットルのトランスミッションには大型の 3.0 リットルエンジンが搭載されています。

もう1つの主な違いは、ギア比にあります。 60 リットルのトランスミッションは、65 リットルのトランスミッションよりもギア比が短いため、加速や坂道での走行に適しています。

全体として、60 リットルのトランスミッションは、主に通勤や用事に車を使用する人に適していますが、65 リットルのトランスミッションは、通勤や長距離のランニングなど、より集中的な活動に車を使用する人に適しています。

どのトランスミッションが自分に最適かわからない場合は、整備士または自動車販売員に相談して、彼らの考えを確認することをお勧めします.