Servo Kinetics Inc、北米地区Yuken認定油圧修理センターに指定

なぜリショアリングが加速しているのか？ 継続するCOVID-19パンデミックと高まるグローバル貿易緊張の中で、北米企業はレジリエントなサプライチェーン構築のため、生産・調達の北米回帰（リショアリング）とローカルサプライヤーの開拓を進めています。米国・カナダのメーカー、サービス企業、ディストリビューターにとって、これは新規バイヤーからのサプライヤー評価機会が増えることを意味します。 Thomas調査データによると、製造・産業セクター企業の69%が「最近の混乱を受け、製造生産と調達を北米に戻す可能高い」と回答。 2020年、リショアリングを加速させる具体的条件 サプライチェーン・調達マネージャ

レックスノードコンポーネントを含む重要設備の修理か交換かの選択に直面したとき、多くのプラントメンテナンスプロフェッショナルは疑問に思います：認定レックスノードサービスセンターが必要か？レックスノードは、ギア、ドライブ、ギアボックス、カップリング、ベアリングなど、幅広い業界向けのエンジニアリング機械コンポーネントメーカーです。このような複雑で重要な機械の性能が懸かっている以上、OEMアフターマーケット保証に裏打ちされた、正しく修理を実行するノウハウを持つチームに修理を任せることが重要です。 レックスノードサービスセンターとは レックスノードサービスセンターは、レックスノード部品の認定修理サービ

Toyota Motor North America（TMNA）とToyota Research Institute（TRI）は本日、American Center for Mobility（ACM）を創設スポンサーとして支援する意向を発表し、500万ドルを拠出することを明らかにしました。 ACMの貢献者として、トヨタは政府と産業界のチームの一員となり、ミシガン州南東部に大規模な試験環境を構築するACMの取り組みを支援します。そこでは様々な企業が、コネクテッド・自動運転車（CAV）技術をテストできます。 トヨタは、このユニークな試験環境の創設が、安全かつ制御された環境下で技術テストを可能にする

油圧システムは、特定機器の性能を最大限引き出すのに特に有効です。重機部品を効率的に動作させ、チームが必要なあらゆるタスクを遂行できるよう支援します。実際、最先端の業務用エンジンシリンダーやその他重機コンポーネントの多くが油圧システムに依存しています。 油圧システムについて忘れてはならない重要な点は、多くの部品がシームレスに連携して構成されていることです。油圧システムの仕組みや、突然動かなくなる理由を復習したい場合は、以下のリストで油圧システムの最も重要なコンポーネントを確認してください。 油圧シリンダー： リニア油圧モーターとも呼ばれ、あらゆる油圧システムに不可欠な押し/引き機能を担います。最