レーザーブレージング新技術：航空宇宙製造における材料除去を最大化
レーザーブレージングの新たな進歩により、この最先端技術が航空機、宇宙、防衛業界でさらに有用になっています。最近のイノベーションまで、コーティング金属は従来ブレージングに大きな課題を提示していました。しかし、新しいレーザーブレージング手法と自動化ソリューションにより、メーカーはコーティング部品をより高速に接合できるようになりました。
溶接はご存知かもしれませんが、ブレージングとの違いは？溶接はベース部品を溶融させる必要がありますが、ブレージングはフィラーメタルを使用して金属部品を接合。フィラーが接合部に流れ込み、冷却時に金属部品を結合。ブレージングは溶接より低温で実施可能なため、ベース部品の歪みリスクが低減。
レーザーブレージングが接合プロセスをさらに高速化
ファイバーレーザーブレージング技術の採用により、メーカーは接合プロセスを高速化できました。レーザーをフィラーメタルと接合部に集光。精密で集中したレーザーにより、パーツ全体を加熱する必要が排除されます。使用熱量が少なくフラックスも不要なため、パーツ冷却待ちが不要でレーザーブレージングは高速です。
レーザーブレージング以前、ほとんどのブレージング手法ではコーティング金属の手動前処理が必要でした。接合部はまず、フィラーがベースメタルに適切に結合できるよう、材料コーティングを剥離する必要がありました。このプロセスには多くの工数を要しましたが、後にブレージングフィラーメタル加熱用レーザーが二重の役割を果たせることが判明。
この発見は、溶融亜鉛メッキシートのブレージングに最適でした。高速ではマイクロスプラッシュと波状模様が形成されます。しかし今では、レーザーがまず金属部品のコーティング表面をアブレーションし、亜鉛メッキを剥離。その後フィラーを溶かしブレージングプロセスを継続します。
ロボット自動化で後処理コスト削減
レーザーブレージングの最も魅力的な特徴の一つは、自動化が比較的容易なこと。ブレージング用レーザーは高いビームプロファイルと極めて安定しており、良好に制御されたブレージングが可能。人間オペレーターのタッチの変動を、ロボットの精密な動作でレーザーを移動させる能力に置き換えると、すべてのブレージング接合部が同一仕上がりに。
結果として、自動レーザーブレージングは滑らかでクリーンな表面を生成。これにより後処理が不要になり、更なる工数削減を実現。作業員は、航空宇宙で必要な塗装やその他耐食コーティングのための接合部準備、手動材料除去をしなくてよくなります。手動材料除去なしで洗浄・仕上げが可能です。
Genesis Systemsは、ブレージングプロセス自動化と材料除去強化を実現する卓越したレーザーソリューションを提供します。
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