編まれた炭素繊維：実用的なアプリケーションの進化
強く、軽く、そして硬い、織られた炭素繊維は、長年にわたって製造業で使用されてきました。織られた炭素繊維は、化学的に加熱され、処理され、引き伸ばされ、炭化されたレーヨンやポリアクリロニトリル（PAN）などの炭素繊維の先駆者で構成されています。したがって、製造業界のエンジニアや設計者に人気のある高強度繊維を作成します。
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炭素繊維の製造
耐久性のある細い結晶性カーボンフィラメントでできており、毛糸のように織り合わせると強度が増します。次に、糸を織り合わせて布を作り、型の上に置いて樹脂やプラスチックでコーティングすることができます。
炭素繊維の割合は、3k、6k、12k、15kなどの炭素フィラメントの数に応じて異なります。最も一般的な織り方は、平織り、ハーネスサテン、ツイルです。他のあまり一般的ではない織り方は、魚織り、一方向織り、ブレード、カスタム織りです。
炭素繊維の利点
強度以外の炭素繊維の利点は、剛性が高く、重量と強度の比率が低く、引張強度が高く、高温や化学薬品に耐性があり、熱膨張が小さいことです。これらの複合特性により、製造業で人気があります。
また、炭素繊維は、重い車よりも軽い車を加速するのに必要なエネルギーが少ないため、今日の車の燃費を向上させることができます。メーカーが車の重量を10％削減すると、燃費が最大8％向上する可能性があります。
炭素繊維産業
軍用航空宇宙産業は、軽量、耐熱性、強度、剛性を理由に、このような炭素繊維を最初に使用しました。強度と重量の比率が高いため、歴史的に車両の構造部品の製造にも使用されてきました。これには、トランク、フード、トランクスポイラー、フロントリップスポイラーが含まれます。
最近の炭素繊維
より最近の数十年で、製造業、特に自動車、輸送、レクリエーション、および民間航空機産業は、炭素繊維の多くの有利な特性に追いついた。強度と軽さの独自の組み合わせにより、大量生産に最適です。
もっと教えて
自動車製造を例にとると、炭素繊維の織物はF1によって30年以上、スーパーカーの製造に使用されてきました。 MP4 / 1は、カーボンファイバーシャーシを搭載した最初のF1カーでした。
今日、アウディ、トヨタ、フォード、アウディなどの主流の自動車メーカーは、製造に炭素繊維を使用しています。特に重量と質量を減らすために、鋼部品を炭素繊維複合材に置き換えます。カーボンファイバーの一般的な用途の例としては、フェンダー、デッキリッド、フード、シャーシなどがあります。
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