Novo Navis、機械加工可能な3D織カーボンファイバー製造プロセスを発表

オーシャンゲート（米国ワシントン州エバレット）は2月26日、NASAと同社の複合材集約型深海潜水艇用カーボンファイバー耐圧容器開発で合意したと発表した。 NASAマーシャル宇宙飛行センターで開発・製造 NASAマーシャル宇宙飛行センター（アラバマ州ハンツビル）が、新しい航空宇宙グレード船体の開発・製造施設として機能する。この設計作業は、5名の乗組員を乗せて6,000メートル（19,800フィート）潜水する最新シクロプス級潜水艇の完成に不可欠だ。 オーシャンゲートのシクロプス2潜水艇の設計・製造については、「複合材潜水艇：深く、深い海でのプレッシャー下で」を参照。 「タイタニック、深海調査、深海

2020年12月3日報道によると、ESI Group（フランス）は、仮想プロトタイピングソフトウェアとサービスに焦点を当てたグローバル企業として、日産自動車（横浜、日本）の圧縮樹脂移動成形（C-RTM）生産プロセスの利用を支援しました。これにより、自動車分野では工業化が時間とコストの面から困難とされてきた炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製自動車部品の開発が加速されました。 「CFRPは常に次世代車の材料と考えてきました」と日産自動車EVPのHideyuki Sakamoto氏は述べます。「しかし現実には、CFRPは限定モデルでしか使用できず、大量生産にはより困難と思われます。確かにコス

2021年1月18日報道によると、ハイパフォーマンスブティックレーシングおよびロードカーの米国メーカー、Scuderia Cameron Glickenhaus（SGC）は、先進複合材料企業Bercella s.l.r.（パルマ、イタリア）と提携し、新レーサー「SCG 007」用のカーボンファイバーモノコック（構造スキン）を製作することになりました。このコラボレーションにより、SGCは2021年ル・マン24時間レースで米国の勝利を取り戻す計画です。レースは6月12-13日、フランス・ル・マンのサルトサーキットで開催されます。 新規制への対応 このコラボレーションは、2020年5月にFIAから

南洋理工大学（NTU）機械・航空宇宙工学部（シンガポール）の研究チームが、フランスの特殊材料企業アルケマ（コロンブ）と協力し、複合材料の組み合わせを用いたより安全な自転車ヘルメットを開発しました。同社によると、このヘルメットは現在のトップティアヘルメットと同等の保護性能を備えながら、ミッドティアヘルメットの価格で提供できる可能性があるとしています。 ヘルメットの外殻は、アルケマのエリウム（Elium）液体熱可塑性樹脂（詳細は「アルケマ、エリウム熱可塑性樹脂でピエール・ポティエ賞受賞」参照）で作られ、カーボンファイバーで強化されています。ヘルメットは、NTUチームがアルケマのエンジニアと共同でエ