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マンスリー、スタローンGTSをカーボンファイバー・アップグレードで強化

マンスリー、スタローンGTSをカーボンファイバー・アップグレードで強化

マンスリー(ドイツ・ブランド)は、オープントップ走行の要求に応えるため、2ドアマンスリー・スタローンGTS(MY21)の完成したコンバージョンを発表しました。この完全車両コンバージョンは、599 GTBベースのフェラーリグラン・ツーリスモ、F12、フェラーリ812スーパーファストベースのコンバーチブル版という、同社による3世代にわたる改良に続くものです。パフォーマンス・アップグレードとインテリア改良に加え、マンスリーはカーボンファイバー・ボディ・コンポーネントをデザインに含めています。

マンスリー、スタローンGTSをカーボンファイバー・アップグレードで強化

カーボンファイバー構造体(フロント・エプロン、サイド・スカート、ディフューザー付きリヤ・エプロン、車両リヤ・トリム)は、ブラックとグレーのカーボンファイバーで仕上げられています。追加の最適化機能には、14秒で開閉可能なリトラクタブル・ハードトップ(RHT)があります。6.5リッターV12エンジンは改良され、出力が830馬力(611kW)に向上。最大トルクは740Nmに増強されました。エンジン出力は、適応サスペンション・コンポーネントと「YN.5」指定のワンピース・超軽量鍛造ホイールによってさらに向上。リムサイズは9.5×21と12×22、ハイパフォーマンス・タイヤは265/30 ZR21(フロント)と335/25 ZR22(リヤ)を装着。

インテリア・アップグレードにより、ユーザーの機能性と快適性が向上しています。


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