炭化ケイ素：高性能応用で産業を変革

アルミニウム鋳造は、業界で最も汎用性の高い製造法の地位を保ち続けています。溶湯を金型に注ぐことで、高精度・最小廃棄で数千個の同一部品を量産可能です。 アルミニウム鋳造の種類 ダイカストは、溶湯を高圧で鋼製金型に押し込み、厳しい公差と滑らかな表面が求められる部品の大量生産に最適。大量生産時に真価を発揮します。 金型鋳造（パーマネントモールド）は、合金を再利用可能な鋼製金型に単純に注湯し、場合によって真空アシストを併用。ダイカストより強靭な部品が得られ、中量生産に適します。 砂型鋳造は、砂で型を作り溶湯を注入。速度は劣りますが、複雑形状や一点もの試作にコスト効率良く対応可能です。 自動車（ギアボ

プラスチック射出成形は、様々なシステムのコンポーネントをコスト効率良く、迅速に、耐久性高く製造できるため、ここ数年で人気が大幅に高まりました。技術の進歩に伴い、射出成形の用途も拡大しています。プラスチック射出成形が重要な役割を果たす最も一般的な産業をいくつかご紹介します。 建設・建築業界 プラスチック射出成形の最も一般的な用途の一つは、建設・建築業界です。射出成形は、耐候性に優れ、エネルギー効率が高く、非常に軽量で、材料安定性が高いため、この分野に適しています。製造プロフェッショナルは、射出成形で幅広い建設製品と部品を製造できます。これにはアクセサリー、ファスナー、手工具、電動工具部品などが

何らかの形で、自動車は19世紀から存在しています。その登場は文明を変え、人口の大部分に高速個人輸送を提供し、新しい労働力を創出し、ポピュラーカルチャーの新たな側面を導入しました。 自動車業界は今や世界中に存在します。20世紀初頭には米国が自動車生産を支配していましたが、今日では車は世界規模で巨大なスケールで生産されており、中国が現在世界最大の道路車両製造国です。世界全体で2018年だけで8,150万台の車が販売されました。 最初の車から1世紀半、自動車製造プロセスは大きく変化しました。Fordが象徴的なModel Tを導入した頃に自動車の大量生産が始まると、ほとんどの組立作業は手作業で行われて

かつて組織の経営陣や管理者はメンテナンスを軽視していましたが、今は違います。現代では、メンテナンス専門の管理者を雇う組織も増えています。管理者は適切なメンテナンスの価値を理解し、予防保全を通じて資産と設備を管理しています。予防保全の機能は企業に多くのメリットをもたらします。 予防保全とは プロアクティブなメンテナンスがより価値を生むことは疑いようがありません。Statistaの製造業データによると、「2020年時点で、回答者の76%が予防保全戦略を採用し、56%がリアクティブメンテナンス（故障まで運転）を採用しています。」 予防保全は、資産の使用状況や時間に基づいてスケジュールされる定期的な計