304ステンレス鋼対409ステンレス鋼

これら2つのステンレスグレードが排気システムに使用されるのはなぜですか？

304は、クロムとニッケルを多く含み、耐食性に優れたオーステナイト系ステンレス鋼です。これは、最も一般的に製造および使用されているステンレス鋼グレードの1つです。 409は、クロムが少なく、ニッケルが非常に少ないフェライト系ステンレス鋼です。 304よりも製造コストが低くなりますが、耐食性も低くなります。

これらの2つの合金は、自動車の排気システムに使用される最も一般的なステンレス鋼です。これらは、自動車の排気ガスを処理する優れた能力があるため、これらのアプリケーションで役立ちます。ただし、409ステンレス鋼は、構造の完全性を維持していても、304よりも早く表面の錆を示す傾向があります。

409vsアルミメッキ鋼

409は304ステンレス鋼よりも腐食しやすいですが、一般的なOEMアルミメッキ鋼の排気システムよりも長い使用寿命を提供します。これは腐食防止の次のステップです。

アルミメッキ鋼は、アルミニウム合金に溶融亜鉛めっきされた通常の炭素鋼です。炭素鋼にはクロムやニッケルは含まれていません。代わりに、溶融アルミニウムが鋼の外層に結合し、錆に対するシーラントとして機能します。炭素鋼はステンレス鋼よりも安価であり、アルミニウムは防錆性があります。ただし、へこみや擦り傷は、下の鋼を露出させ、錆びるプロセスを開始する可能性があります。これらのパイプとマフラーは錆びて交換が必要になる可能性があります。

ステンレス鋼へのアフターマーケットアップグレードは、自動車愛好家やパフォーマンススペシャリストにとってしばしば選択されます。触媒コンバーター、パイプ、マフラー、チップなど、システム内のあらゆるものを交換できます。人々が一般的にステンレス鋼を選択する理由は2つあります。1つは、ステンレス鋼は錆びにくく、車の寿命が続く可能性が高いことです。次に、OEM以外の部品は、多くの場合、車のパワーや走行距離を向上させるように設計されています。それらは、エンジンの効率を高めるために気流と熱ベントを助けるように設計されています。これらの増強は通常、車の寿命が続く金属で作られています。

304ステンレス鋼排気管

多くの場合、長寿命またはパフォーマンスを向上させるために必要なのは409ステンレス鋼だけです。 304ステンレス鋼は美的要素を追加します。この金属は、通常の状態でさびの斑点を発生させる可能性は低いです。とはいえ、塩は304に影響を与える可能性があります。手付かずの仕上がりを維持したい場合は、目に見える領域のすべての塩の堆積物をできるだけ早くきれいに拭き取る必要があります。

304ステンレス鋼が高熱にさらされると、金茶色の真ちゅうのような外観になります。色が望ましくない場合は、多くの場合、茶色を取り除くために必要なのは市販の金属研磨と布だけです。ただし、時間の経過とともに、褐変が戻ります。一部のエキゾーストは、これを防ぐためにセラミックコーティングされています。

ステンレスを洗浄するときは、スチール製のブラシやスクラブパッドを使用しないことが重要です。表面に鉄の堆積物が残っていると、表面の化学的性質が変化し、金属の防錆性が変化します。

道路の除氷剤に多くさらされる極端な条件では、316ステンレス鋼の排気管を利用できます。これはプレミアムオーステナイト合金です。コストは304バージョンを大幅に上回りますが、モリブデンが追加されているため、塩水中での腐食に耐えます。

304および409ステンレス鋼のその他の用途

304は最も一般的な商用グレードのステンレス鋼です。 18/8とも呼ばれ、（約）18％のクロムと（約）8％のニッケルが含まれていることを示します。調理器具から食品製造設備まで、食品の調理に最もよく使用されるグレードです。これは、最も価値が高い傾向があるためです。濡れた状態でも錆びにくく、殺菌しやすく、高温・氷点下でも靭性を維持します。溶接および成形が可能なため、他のグレードよりも製造が容易です。

409ステンレス鋼は安価なステンレス鋼の1つであり、304よりも表面の錆に弱いです。錆の斑点は金属を滅菌できないことを意味するため、このグレードは食品には使用されません。しかし、それは優れた強度と熱特性を持っています。製造のコンテキストでは、乾燥のみのコンポーネントまたは食品に面していないコンポーネントで使用できます。電子機器で使用されるスプリングやその他の小さなコンポーネントは、熱性能が必要な409でできている可能性があり、乾燥状態が保証されています。

304対409ステンレス鋼

腐食

溶接可能

MAGNETIC

アプリケーション

304または18/8ステンレス

繰り返し高熱にさらされると黄金色の外観になりますが、非常に過酷な化学環境を除いて、腐食は非常に限られています。装飾用途で使用されます。

優れた溶接性ですが、後で焼きなましが必要になる場合があります。

いいえ

ほとんどの業務用台所用品、調理器具、屋内建築ディテール、食品製造、ステンレス鋼ファスナーなど、多くの用途があります。

409

軽い表面腐食は、化学的に困難な環境で現れる可能性がありますが、機能的には409はアルミメッキ鋼よりもはるかに耐性があります。

予熱し、低い溶接温度で作業する必要があります。

はい

主に自動車：排気、触媒コンバーター、マフラー。ただし、この合金は、表面の錆が許容される場所で、製造および建設でより頻繁に使用されています。熱が問題となる安価な代替品ですが、化学的に加速される腐食は問題ではありません。

腐食

304または18/8ステンレス

409

軽い表面腐食は、化学的に困難な環境で現れる可能性がありますが、機能的には409はアルミメッキ鋼よりもはるかに耐性があります。

溶接可能

304または18/8ステンレス

優れた溶接性ですが、後で焼きなましが必要になる場合があります。

409

予熱し、低い溶接温度で作業する必要があります。

MAGNETIC

304または18/8ステンレス

いいえ

409

はい

アプリケーション

304または18/8ステンレス

ほとんどの業務用台所用品、調理器具、屋内建築ディテール、食品製造、ステンレス鋼ファスナーなど、多くの用途があります。

409

自動車の排気システムに使用される金属の比較

上記の一般的な金属だけでなく、排気システムに使用される金属にはさまざまなものがあります。多くの人にとって、さびは見栄えが良くなくても、自然のライフサイクルの一部です。パフォーマンス、寿命、美的根拠に基づいて選択が行われます。

鋳鉄安価で丈夫で、叩いたときにもろく、かなり重いです。それはまだ多くのOEMマニホールドで使用されています。鋳鉄の錆は、腐食を遅らせるのに役立つ緑青を形成します。
軟鋼または炭素鋼 使用されることもありますが、処理しないと腐食します。
アルミメッキ鋼 は、腐食保護層を作成するためにアルミニウムに溶融めっきされた軟鋼または炭素鋼です。引っかき傷やへこみ、新しい溶接により、下の鋼が錆びてしまいます。
ステンレス鋼 金属を密封し、錆を防ぐ酸化クロム層を作成するクロムを持っています。この酸化クロムは、金属に傷が付いていても再形成されます。すべてのステンレス鋼は、鉄または普通鋼と接触すると錆びます。
- 409ステンレス鋼 はフェライト系の磁性鋼で、排気システムで良好に機能し、表面の錆が発生する可能性がありますが、過酷な条件でのみ錆びます。
- 304ステンレス鋼 はオーステナイト系の非磁性鋼で、排気システムで優れた性能を発揮し、塩辛い条件を除いて表面の錆に耐えます。
- 316ステンレス鋼 は、塩分を含んだ状態でも錆びにくいモリブデンを使用したオーステナイト系非磁性鋼です。
セラミックコーティングを施したステンレス鋼 は、熱で一部のステンレス鋼に発生する可能性のある黄金色の真鍮色を防ぐために取り付けられています。
チタン 主に高級車または高性能車でのみ使用されます。腐食せず軽量ですが、ほとんどの人にとって法外な費用がかかります。
インコネル F1車両で使用されるニッケルクロム合金です。薄くて軽いですが、高価で扱いにくいです。

鋼対ステンレス鋼ステンレス鋼の生産と加工

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