EN 10277-5 28Mn6 鋼 - 冷間引抜・旋削・軟質焼鈍、自動車・機械部品向け溶接性に優れたマンガン鋼
概要
EN 10277-5 規格の 28Mn6 鋼は、マンガンを主合金元素とする構造用鋼で、自動車製造、エンジンおよび機械工学分野において、比較的低い応力で使用される部品に適しています。優れた溶接性を有し、プロペラシャフト(カルダンシャフト)、カムシャフト、ギアホイールなどの用途に使用されます。最低使用温度は -25°C まで対応可能です。冷間引抜き、旋削、軟質焼鈍の各状態で供給されます。
物理的特性
一般特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 密度 | 20.0 °C | 7.82 g/cm³ |
機械的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 弾性係数 | -100.0 °C | 217 GPa | |
| 20.0 °C | 212 GPa | ||
| 100.0 °C | 207 GPa | ||
| 200.0 °C | 199 GPa | ||
| 300.0 °C | 192 GPa | ||
| 400.0 °C | 184 GPa | ||
| 500.0 °C | 175 GPa | ||
| 600.0 °C | 164 GPa | ||
| ブリネル硬さ | 20.0 °C | 223 [-] | |
| ポアソン比 | 23.0 °C | 0.29 [-] | マンガン鋼の典型的値 |
熱的特性
| 特性 | 温度 | 値 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 線膨張係数 | -100.0 °C | 1.08E-5 1/K | |
| 20.0 °C | 1.19E-5 1/K | ||
| 100.0 °C | 1.25E-5 1/K | ||
| 200.0 °C | 1.3E-5 1/K | ||
| 300.0 °C | 1.36E-5 1/K | ||
| 400.0 °C | 1.41E-5 1/K | ||
| 500.0 °C | 1.45E-5 1/K | ||
| 600.0 °C | 1.49E-5 1/K | ||
| 長期最高使用温度 | -25 - 0 °C | ||
| 融点 | 1382 - 1529 °C | マンガン鋼の典型的値 | |
| 比熱容量 | -100.0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20.0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100.0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200.0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300.0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400.0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500.0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600.0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| 熱伝導率 | 20.0 °C | 48 W/(m·K) | |
| 100.0 °C | 48.9 W/(m·K) | ||
| 200.0 °C | 47.5 W/(m·K) | ||
| 300.0 °C | 44.7 W/(m·K) | ||
| 400.0 °C | 41.6 W/(m·K) | ||
| 500.0 °C | 38.6 W/(m·K) | ||
| 600.0 °C | 35.5 W/(m·K) | ||
| 熱拡散率 | 20.0 °C | 13.3 mm²/s | |
| 100.0 °C | 12.6 mm²/s | ||
| 200.0 °C | 11.5 mm²/s | ||
| 300.0 °C | 10.2 mm²/s | ||
| 400.0 °C | 8.9 mm²/s | ||
| 500.0 °C | 7.5 mm²/s | ||
| 600.0 °C | 6 mm²/s |
電気的特性
| 特性 | 温度 | 値 |
|---|---|---|
| 電気抵抗率 | 20.0 °C | 2.17E-7 Ω·m |
| 100.0 °C | 2.62E-7 Ω·m | |
| 200.0 °C | 3.32E-7 Ω·m | |
| 300.0 °C | 4.2E-7 Ω·m | |
| 400.0 °C | 5.23E-7 Ω·m | |
| 500.0 °C | 6.41E-7 Ω·m | |
| 600.0 °C | 7.8E-7 Ω·m |
化学組成
| 元素 | 含有量 |
|---|---|
| 炭素 (C) | 0.25 - 0.32 % |
| マンガン (Mn) | 1.3 - 1.65 % |
| リン (P) | 0.04 % 以下 |
| ケイ素 (Si) | 0.4 % 以下 |
| 硫黄 (S) | 0.03 % 以下 |
主な用途
- プロペラシャフト(カルダンシャフト)
- カムシャフト
- ギアホイール
- 溶接構造部品
- 一般機械部品
特長
- 優れた溶接性(予熱・後熱処理が容易)
- マンガン添加による適度な強度と靭性のバランス
- 冷間引抜き・旋削・軟質焼鈍の多様な供給状態
- -25°C までの低温環境での使用可能
- 切削加工性も良好
金属
- 25CrMo4鋼(EN 10277-5):冷間引抜・軟質焼鈍・高強度延性鋼
- EN 10277-5 25CrMoS4鋼:冷間引抜・旋削・軟質焼鈍 高強度鋼
- EN 10277-5 38CrS2 冷間引抜・旋削・軟鈍鋼 - 高い加工性と強度を両立
- EN 10277-5 41Cr4 冷間引抜・軟鈍鋼 - 自動車・機械用中炭素クロム鋼
- EN 10277-5 41CrS4 鋼 - 冷間引抜・旋削・軟鈍処理済み 自動車・産業用高加工性クロム鋼
- EN 10277-5 規格 42CrMo4 冷間引抜・旋削・軟化焼鈍鋼 – 高負荷用途向け
- EN 10277-5 規格 46Cr2 冷間引抜・旋削・軟化焼鈍鋼 – 自動車および機械用途向け
- EN 10277-5 規格 46CrS2 冷間引抜・旋削・軟化焼鈍鋼 – 高強度自動車部品向け
- EN 10277-5 50CrMo4 冷間引抜/旋削・軟質焼鈍鋼 – 高荷重用途向け
- EN 10277-5 50CrV4 冷間引抜/旋削鋼 – 重負荷用途向け高性能鋼
- EN 10277-5 規格 32Cr2 鋼 – 冷間引抜き・旋削・軟らかい焼鈍、高性能車両・エンジン部品向け