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EN 10277-5 28Mn6 鋼 - 冷間引抜・旋削・軟質焼鈍、自動車・機械部品向け溶接性に優れたマンガン鋼

概要

EN 10277-5 規格の 28Mn6 鋼は、マンガンを主合金元素とする構造用鋼で、自動車製造、エンジンおよび機械工学分野において、比較的低い応力で使用される部品に適しています。優れた溶接性を有し、プロペラシャフト(カルダンシャフト)、カムシャフト、ギアホイールなどの用途に使用されます。最低使用温度は -25°C まで対応可能です。冷間引抜き、旋削、軟質焼鈍の各状態で供給されます。

物理的特性

一般特性

特性温度値
密度20.0 °C7.82 g/cm³

機械的特性

特性温度値備考
弾性係数-100.0 °C217 GPa
20.0 °C212 GPa
100.0 °C207 GPa
200.0 °C199 GPa
300.0 °C192 GPa
400.0 °C184 GPa
500.0 °C175 GPa
600.0 °C164 GPa
ブリネル硬さ20.0 °C223 [-]
ポアソン比23.0 °C0.29 [-]マンガン鋼の典型的値

熱的特性

特性温度値備考
線膨張係数-100.0 °C1.08E-5 1/K
20.0 °C1.19E-5 1/K
100.0 °C1.25E-5 1/K
200.0 °C1.3E-5 1/K
300.0 °C1.36E-5 1/K
400.0 °C1.41E-5 1/K
500.0 °C1.45E-5 1/K
600.0 °C1.49E-5 1/K
長期最高使用温度-25 - 0 °C
融点1382 - 1529 °Cマンガン鋼の典型的値
比熱容量-100.0 °C423 J/(kg·K)
20.0 °C461 J/(kg·K)
100.0 °C479 J/(kg·K)
200.0 °C499 J/(kg·K)
300.0 °C517 J/(kg·K)
400.0 °C536 J/(kg·K)
500.0 °C558 J/(kg·K)
600.0 °C587 J/(kg·K)
熱伝導率20.0 °C48 W/(m·K)
100.0 °C48.9 W/(m·K)
200.0 °C47.5 W/(m·K)
300.0 °C44.7 W/(m·K)
400.0 °C41.6 W/(m·K)
500.0 °C38.6 W/(m·K)
600.0 °C35.5 W/(m·K)
熱拡散率20.0 °C13.3 mm²/s
100.0 °C12.6 mm²/s
200.0 °C11.5 mm²/s
300.0 °C10.2 mm²/s
400.0 °C8.9 mm²/s
500.0 °C7.5 mm²/s
600.0 °C6 mm²/s

電気的特性

特性温度値
電気抵抗率20.0 °C2.17E-7 Ω·m
100.0 °C2.62E-7 Ω·m
200.0 °C3.32E-7 Ω·m
300.0 °C4.2E-7 Ω·m
400.0 °C5.23E-7 Ω·m
500.0 °C6.41E-7 Ω·m
600.0 °C7.8E-7 Ω·m

化学組成

元素含有量
炭素 (C)0.25 - 0.32 %
マンガン (Mn)1.3 - 1.65 %
リン (P)0.04 % 以下
ケイ素 (Si)0.4 % 以下
硫黄 (S)0.03 % 以下

主な用途

特長

金属

  1. 25CrMo4鋼(EN 10277-5):冷間引抜・軟質焼鈍・高強度延性鋼
  2. EN 10277-5 25CrMoS4鋼:冷間引抜・旋削・軟質焼鈍 高強度鋼
  3. EN 10277-5 38CrS2 冷間引抜・旋削・軟鈍鋼 - 高い加工性と強度を両立
  4. EN 10277-5 41Cr4 冷間引抜・軟鈍鋼 - 自動車・機械用中炭素クロム鋼
  5. EN 10277-5 41CrS4 鋼 - 冷間引抜・旋削・軟鈍処理済み 自動車・産業用高加工性クロム鋼
  6. EN 10277-5 規格 42CrMo4 冷間引抜・旋削・軟化焼鈍鋼 – 高負荷用途向け
  7. EN 10277-5 規格 46Cr2 冷間引抜・旋削・軟化焼鈍鋼 – 自動車および機械用途向け
  8. EN 10277-5 規格 46CrS2 冷間引抜・旋削・軟化焼鈍鋼 – 高強度自動車部品向け
  9. EN 10277-5 50CrMo4 冷間引抜/旋削・軟質焼鈍鋼 – 高荷重用途向け
  10. EN 10277-5 50CrV4 冷間引抜/旋削鋼 – 重負荷用途向け高性能鋼
  11. EN 10277-5 規格 32Cr2 鋼 – 冷間引抜き・旋削・軟らかい焼鈍、高性能車両・エンジン部品向け