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EN 10270-1 SLグレード 特許冷間引抜鋼線(低荷重ばね用)

非合金鋼から製造される特許冷間引抜鋼線タイプSL(S=静荷重、L=低引張強度)は、主に低静荷重を受ける引張ばね、圧縮ばね、ねじりばねに使用されます。標準はリング状(コイル)で供給され、レベルドバーでの納入も可能です。表面状態は取り決めにより異なり、取り決めがない場合は製造者の判断に委ねられます。すべての表面タイプはオイル付きで納入可能です。表面状態の詳細はEN 10270-1を参照してください。

一般特性

特性温度値
密度20.0 °C7.85 g/cm³

機械的特性

特性温度値備考
ヤング率(弾性率)20.0 °C206 GPa
ポアソン比23.0 °C0.29高炭素鋼の典型値
絞り率20.0 °C30 - 40 %
せん断弾性率20.0 °C81.5 GPa
引張強度20.0 °C1060 - 1970 MPa

熱的特性

特性温度値備考
熱膨張係数23.0 °C1.32E-5 1/K高炭素鋼の典型値
最高使用温度500 °C炭素鋼の典型値
融点1289 - 1478 °C高炭素鋼の典型値
比熱容量23.0 °C486 J/(kg·K)高炭素鋼の典型値
熱伝導率23.0 °C36 W/(m·K)高炭素鋼の典型値

電気的特性

特性温度値備考
電気抵抗率23.0 °C1.43E-7 - 1.74E-7 Ω·m炭素鋼の典型値

化学組成

元素含有量
炭素0.35 - 1 %
銅0.2 %
マンガン0.4 - 1.2 %
リン0.04 %
ケイ素0.1 - 0.3 %
硫黄0.035 %

技術的特性

特性
用途ばね

金属

  1. EN 10277-5 25CrMo4冷間引抜鋼:高強度・高延性
  2. EN 10277-5 25CrMoS4冷間引抜鋼:自動車・産業用途向け高強度・高延性
  3. EN 10277-5 38Cr2 冷間引抜鋼 - 高強度・低温性能に優れたクロム鋼
  4. EN 10277-5 38CrS2 冷間引抜鋼 - 自動車・機械向け高精度クロム鋼
  5. EN 10277-5 41Cr4 冷間引抜鋼 - 自動車・機械工学向け高性能クロム鋼
  6. EN 10277-5 規格 41CrS4 冷間引抜鋼 – 自動車および産業用途向け高強度鋼
  7. EN 10277-5 規格 42CrMo4 プレミアム冷間引抜鋼 – 重負荷用途向け
  8. EN 10277-5 規格 46Cr2 冷間引抜鋼 – 高強度・低延性の車両部品向け
  9. EN 10277-5 46CrS2 冷間引抜鋼 – 高強度と優れた加工性
  10. EN 10277-5 50CrMo4 冷間引抜鋼 – 高強度・低温性能に優れる
  11. EN 10277-5 50CrV4 冷間引抜鋼 – 高強度・高耐摩耗性