ARTNOVA が Fuse シリーズでグラフィック デザインからバイク製造に軸足を移した経緯

「機敏性」は製造業界でよく使われる流行語ですが、最も機敏なハードウェア メーカーであっても、ポーランドのグラフィック デザイン会社 ARTNOVA から学ぶべきことはあるでしょう。 3D ビジュアライゼーションに対する顧客の需要の低下に直面したとき、ARTNOVA のディレクター、アルトゥール ドモホフスキーは、自分の仕事に対する新しいアプローチを開発しただけでなく、まったく異なる分野に方向転換しました。

「AI の急速な発展に伴い、グラフィック デザイナー、プログラマー、UX デザイナーなどの『デスクワーク』が遅かれ早かれ仕事の重要な部分を失うのではないかと心配し始めました。サービスを提供するだけでなく、物理的な製品、つまり実際に手に持つことができるものを販売したいと考えました。」

ARTNOVA 監督 アルトゥール・ドモチョフスキ

ほとんどのメーカーの従来のインフラストラクチャを使用せずに、何かを物理的に作成する最良の方法は何でしょうか?最終用途製品を提供できる信頼性の高い 3D プリンティング エコシステム。 

ARTNOVA は、ナイロン 12 パウダーを使用した Fuse シリーズ選択的レーザー焼結 (SLS) 3D プリンターと、カーボンファイバー金型用の Form 4 ステレオリソグラフィー (SLA) 3D プリンターを導入して、新しいベンチャーである BeSmart Bike を開始しました。 

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ドモチョフスキー氏は、急速に変化する市場で収益を維持するには、Artnova が提供する製品を多様化する必要があることを認識していました。 AI ツールが高品質のレンダリング、ビジュアライゼーション、グラフィック デザインを作成できるようになったため、新しい顧客ベースを持つ代替製品を見つける必要がありました。このアイデアは、彼が自分のバイクをカスタマイズしようとしていて、適切な部品や付属品を調達するのが難しかったときに思いつきました。 「『自分たちでデザインして印刷してみたらどうだろう？』と思いました」とドモチョフスキーは言います。 

チームは 3D プリントに慣れており、Plasticity で最初のプロトタイプを設計した後、それらを大型の熱溶解積層 (FDM) 3D プリンタである Prusa XL でプリントしました。 Etsy を通じてほぼすぐに顧客を見つけることができましたが、FDM 部分に関するフィードバックは肯定的ではありませんでした。 「顧客は FDM 部品の表面仕上げについてよく苦情を言いました」と Dmochowski 氏は言います。 

機能性は問題の一部にすぎませんでした。最終用途部品の場合、美的魅力と高品質の表面仕上げも同様に重要です。これらの初期顧客からの否定的なフィードバックを受けて、ARTNOVA チームは、最終用途の機能性、耐候性、長期耐久性、そしてハイエンドの自転車フレームに溶け込む滑らかな表面仕上げを提供できるオプションを探すことになりました。 

Fuse シリーズ エコシステムのエンドツーエンドのワークフローにより、ARTNOVA チーム全体の学習と操作が簡単になりました。

Formlabs のポーランドのパートナーである CADXPERT の支援により、ARTNOVA は 3D プリント機能を拡張し、Fuse 1+ 30W を追加しました。表面仕上げと機能性の違いは、すぐにその価値があると感じました。 「SLS は表面品質がはるかに優れており、設計の自由度がはるかに高くなります。サポートや後処理について心配する必要はありません。お客様はすぐに違いに気づきました」と Dmochowski 氏は言います。 

製造方法として Fuse シリーズを社内に導入するという選択は、一部には、ARTNOVA が適切に設計されたツールを好む傾向によるものでした。チーム自身がデザイナーでありアーティストであるため、チームはシンプルで合理化された製造テクノロジーを使用することを好みます。 

SLS 3D プリント自転車コンポーネント (円形パーツ、シートの下) を使用すると、顧客は自転車をさらにカスタマイズして快適性と機能性を高めることができます。 

Fuse シリーズの精度と寸法信頼性により、既存の構造に適合する必要があるコンポーネントの製造が容易になります。 SLS 3D プリントにより、このようなアフターマーケット部品の社内製造が可能になります。 

「Formlabs は、視覚的にも UX の面でも、一貫したエコシステムを生み出す美しいマシンやアクセサリーを設計しています。私は良いデザインを本当に高く評価しています。おそらく、これは最も「エンジニアリング主導」の選択基準ではないかもしれませんが、私は適切に設計されたツールを使用し、素晴らしいものを身の回りに置くのが好きです。」

ARTNOVA 監督 アルトゥール・ドモチョフスキ

統合プロセスは簡単で、技術的に有能なエンジニアがスタッフに配置されていたため、プリンターの設置と最初の印刷の両方がスムーズに進みました。ドモチョフスキー氏は、学習は簡単でした。「私たちのチームには非常に有能なチームがあり、すぐに学習できるので、学習曲線は私たちにとって大きな問題ではありませんでした。」

SLS 部品の後処理に費やす時間を最小限に抑えることで、チームは新しい製品設計の開発や、カーボンファイバー部品用の SLA 3D プリント金型の製造などのアクセサリ ワークフローの作業に集中できます。 

ARTNOVA の生産量は、顧客ベースの拡大に伴い増加し続けています。自転車や自転車コンポーネントの大手メーカーも、より小規模で地元の販売業者も競合他社は、顧客のリクエストを受け入れてほぼ即座に新製品を生み出すARTNOVAの能力に追いつくことができません。 

社内で Fuse シリーズを使用することは、チームがコスト効率よく少量の最終用途部品を生産できることを意味します。大手メーカーや射出成形に関与する必要はありません。設計から顧客の手に部品が届くまでのワークフロー全体は、わずか数日で完了できます。同社の製品カタログは、部品の保管や生産計画の点で過度に頭を悩ませることなく、広範なままにすることができます。社内の Fuse シリーズのおかげで、リードタイムなしですべてをオンデマンドで作成できます。  

カスタマイズや個人の注文も可能で、ARTNOVA が強力で協力的な顧客ベースを開発するのに役立ちます。 Etsy で見つけた最初の顧客から、今日の大規模なコミュニティに至るまで、SLS 3D プリントは、クリップからカスタム アクセサリーに至るまで、あらゆるリクエストに応えるのに役立ちます。 

今後、ARTNOVA チームは Form 4 SLA 3D プリンターも購入し、カーボンファイバー部品の金型の作成を開始しました。 「私たちは、特定のタイプのマウントの製造に使用するカーボンファイバー部品の金型を製造する予定です。SLS は間違いなく当社の製造の一部であり、春以降の強い需要が予想されます。また、2 台目の Fuse プリンタと、可能性としては Form 4L も検討しています。前述したように、私は Formlabs の大ファンです」と Dmochowski 氏は言います。 

Fuse シリーズの詳細については、当社のページをご覧ください。ナイロン 12 パウダーの強度をご自身の目で確認するには、無料の SLS 3D プリント サンプルをリクエストしてください。