ホンダエンジン工場は機械監視の恩恵を受けています

中国でのホンダ車の売上高は、2009年に前年比で50％以上増加しました。また、2010年に別の合弁工場が建設されたことで、同社はファッショナブルで高品質な車を中国市場に提供することについて非常に楽観的です。 。

この成功に貢献しているのは、広州のホンダ自動車組立工場のすぐ隣にある合弁工場である東風本田によって製造された、最新で信頼性の高いエンジンです。高度な製造機械を備えたエンジン工場は、中国のホンダ車用に1.3〜2.4リッターのエンジンを生産しています。高い生産性と品質にとって重要な各生産ラインの中心的な機械は、多機能マシニングセンターです。

これらのマシニングセンターは、さまざまな速度と負荷で非常に長時間動作する必要があります。エンジンブロックとエンジンヘッドの完成品を形成するために、金属をドリルで削り、切断し、回転させると、非常に迅速に変化します。したがって、ホンダのエンジンに必要な精度を実現するには、マシニングセンターのスピンドルが非常に厳しい公差内で動作することが絶対に必要です。スピンドル性能の鍵は、過酷な作業サイクルにわたってスピンドルをサポートおよび回転させるベアリングです。したがって、ベアリングの性能と信頼性は、すべての最新の製造工場に要求される費用効果の高いレベルで高品質の機械加工出力を提供する高コストのスピンドルを維持するために重要です。つまり、スピンドルが必要な許容範囲を超えたり、スピンドルアセンブリに損傷を与え、修理に非常に高額な費用がかかるベアリングの故障につながる可能性のあるベアリングの摩耗の兆候を早期に検出することが非常に重要です。長期間の生産損失。

多くの要因にもよりますが、一般的なマシニングセンターのスピンドルは、ベアリングの交換が必要になるまでの動作寿命が1〜2年です。実際の寿命を判断することは困難であり、完全なスピンドルベアリングの交換アクションを決定する前に、生産を停止する必要がある多くのオフライン測定が必要です。

東風本田汽車のメンテナンスマネージャーであるChenShiが使用していましたこのように数年間オフラインで監視し、この必要なメンテナンスを実行するために必要な時間の損失を懸念していました。そのため、新しいテクノロジーに挑戦して試すというホンダの伝統の中で、彼はオンライン監視にアップグレードしたいと考えていました。オンライン監視を使用すると、センサーはスピンドルベアリングの状態を24時間追跡し、ベアリングの摩耗または指定された制限外のパフォーマンスの低下の兆候があれば信号を発します。しかし、この種のオンライン監視はこれまで中国のホンダによって適用されていなかったため、社内での経験はありませんでした。

そこで、このチャレンジのパートナーを探して、チェンは出席しました。メンテナンス会議が行われ、その結果、SKFの状態監視とクラッシュ検出システムを組み合わせたSKFマルチログオンラインシステムTMUについて知ることができました。 TMUは、恒久的に設置されたセンサーから24時間体制で動的機械データを自動的に収集し、ユーザー定義のアラーム状態に対してデータを評価します。データが収集され、工場内のどこのワークステーションでも通知、分析、保存できるようになります。

会議で他の人からSKFに関する肯定的なフィードバックを聞いた後、彼はSKFにマシニングセンターのソリューションを提案するよう依頼しました。 。

SKF検査レポートは、Hondaのエンジニアと一緒にTMUの5か月間のテストおよび評価プログラムにつながりました。この期間に、いくつかの要因を決定する必要がありました：

1. スピンドル上の振動センサーの最適な場所;
2. 良好なデータ伝送のためにケーブルを配置し、すべての機能的な機械加工操作でスピンドルが完全に妨げられずに動くことを可能にします。
3. すべての機械加工操作についてHondaのPLCから正確な制御点を取得します。そして、
4. 一般的な適用速度と力の範囲にわたって、スピンドルヘッドとベアリングの両方の機械加工操作のスピンドルの振動スペクトルとトレンドパターンを決定します。

テスト期間の終わりに、TMUのトレーニングを受けたHondaのエンジニアはその可能性に熱心だったため、Chenは3つの異なるマシニングセンターに3つのTMUを設置しました。成功はほぼ瞬時で、1台のTMUが後で潤滑不良と診断されてすぐに修正された状態を検出し、2台目のTMUがベアリングの欠陥を検出しました。>
その後、広州のエンジン工場にさらに19台のTMUが設置され、ウーハンのホンダ工場にさらに3台が注文されました。
これについて、Chen氏は次のように述べています。 TMUのパフォーマンスとメンテナンス担当者による使いやすさ。 …東風本田汽車は、スピンドルが予期せず故障することはなく、それに対応して生産とコストに壊滅的な影響を与えることを知っているので安全です。さらに、マシニングセンターの可用性に関する限り、計画されたメンテナンス停止中に必要なベアリングを交換することで、生産を最適化できます。」

SKFマルチログオンラインシステムの機能TMU
TMUは、過酷な製造環境で重要な回転資産を保護するように設計された、3チャネルの1日24時間の監視デバイスです。ベアリングの損傷、スピンドルまたはシャフトの不均衡、潤滑不良などの機械の問題の発生を警告し、信頼性と品質を向上させるための診断情報を提供します。監視はユーザー定義の条件に従って行われるため、さまざまな業界に適用できます。さらに、スピンドルのクラッシュなどの衝撃を迅速に検出し、マシンを瞬時にシャットダウンして、マシンコンポーネントへの深刻な損傷を防ぐという特別な機能を備えています。

分散アーキテクチャを備えています小規模、中規模、または大規模のマシンまたは製造システムをカバーするための簡単で柔軟な拡張を可能にします。

詳細については、SKF Webサイト（www.skf.com）にアクセスしてください。