電気モーターの先端はインバーターテストをカバーします
VFDを動力源とするモーターをテストする場合、恐れる必要はありません。未知の「ブラックボックス」技術が働いていると思われるかもしれませんが、視覚的には簡単に理解できます。 MCEMAXテスターをオンラインで使用し、2つの簡単な電力解析テストを使用すると、現在搭載されているコンポーネントとその状態を確認できます。
ドライブの入力に対する電力分析テストの電圧および電流時間領域を表示すると、ドライブに供給された電圧と、電流波形の電圧を整流するために使用された個々の半導体を確認できます。電流波形を視覚的に調べると、3つの個別の電流がすべて、正/負の「M」ハンプパターン波形を交互に生成していることがわかります。 3つのフェーズはすべて対称である必要があります。フェーズ内のこぶの間の非対称波形または電流の流れは、保留中の半導体障害を示している可能性があります。
ドライブの出力の電力分析キャプチャ中に、ドライブの電圧生成とモーターからの電流の反応を確認できます。電圧と電流の時間領域を見ると、出力IGBT（絶縁ゲートバイポーラトランジスタ）コンポーネントとそのトリガーを確認できます。相間電圧パターン（スケールx 4または8）のみを選択すると、PWM（パルス幅変調）の個々のサイクルを確認できます。もう一度対称性を探します。 3つのフェーズすべてが同じ波形を生成する必要があります。そうでない場合は、ドライブゲート駆動回路が正しく機能していないか、IGBTに障害があることがわかります。
VFDの詳細については、http：//www.pdma.com/PdMA-articles.phpの記事VFD Motor Testingと、http：//www.pdma.com/PdMA-applicationのアプリケーションノートVFD Testing andAnalysisを参照してください。 -notes.php。
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