エドモントンのヘビーデューティメカニック：COVID-19下でも必須サービスとして稼働継続

ヘビーデューティ（HD）メカニックはパンデミック下でも必須業務

2020年3月、WHOがCOVID-19を世界的パンデミックと宣言。非必須サービスの大量停止・閉鎖を招いたが、エドモントンのヘビーデューティメカニックと自動車整備業界全般は稼働継続。生活と経済を支える必須機能と認定されたため。

商用ドライバー・トラック運転手と同様、重機メカニックは食料、水、燃料、医療・衛生用品等の必需品補給を支える。最前線ではないが、最前線を支える仕事。

なぜHDメカニックが必須なのか？

最新報道ではパンデミックの世界経済影響からの回復は遠く、HDメカニック等の「必須」機能は継続中。

貨物輸送を支える重機の整備

空棚補充のプレッシャーで重車両走行距離増大→摩耗・故障リスク増大。HD技術者は、パンデミック対応・救援物資輸送に使われる車両・機器を整備・修理。さらに予防的にフリートを常に良好な状態に維持。ドライバーのスケジュール遵守、特に重要配送を可能に。タイムリーな配送はより多くの命を守り、ウイルスとの戦いを前進させる。

乗客の安全な輸送手段確保

物資輸送だけでなく、バス、バン等の乗客輸送車両も整備し、人々が安全に利用できるよう確保。商用ドライバー自身も乗客の一人。

インフラ建設用車両・機器の整備・修理

COVID-19患者増で医療・隔離施設需要急増。HD技術者は建設用重機の維持管理で緊急完工を支援。

メリット（アップサイド）

雇用安定

他職種がレイオフで失職する中、HDメカニックはパンデミック有無に関わらず収入確保。毎日新スキル習得、キャリア成長・昇進機会も継続。

危険手当

雇用主・政府が必須労働者に危険手当・手当・福利厚生を付与することが多い。日々感染リスクを冒して出勤する従業員への大きな支援。

身体的・精神的活動

HD技術者は手作業、持ち上げ、押し引き等の物理的タスクを遂行。同時に複雑な重機問題解決に精神的活動も必要。心身の健康維持に貢献、特に健康危機下では重要。

社会的交流

テクノロジーで仮想的な繋がりは可能だが、対面交流には勝てない。それでも無交流より遥かに良い。社会的孤立・ストレス耐性は人それぞれ。HD技術者は感染対策しつつ人と会話可能。感情・メンタルヘルスに大きなプラス。

違いを生み出す実感

世界中が重車両メカニックをはじめ必須労働者を英雄として称賛。自らの命をかけて他者を救う誇り。コミュニティをより良く、より安全にする実感以上の喜びはない。

デメリット（ダウンサイド）

健康リスク

毎日職場でCOVID-19感染リスク。家族への持ち帰りリスクも。

非伝統的手順

パンデミック下営業許可企業は予防措置必須：頻繁な消毒、防護具着用、ソーシャルディスタンス。従来手順変更、HDメカニックにより多くの労力と延長勤務を強制。

強制労働

高感染リスクで技術者が病気/陽性に。隔離・回復中の同僚シフトを他技術者がカバー。多くの企業が危機時の有給/緊急休暇取得を阻害。

ワークライフバランスの悪化

長時間労働で家族・愛する人との時間減少。

常時の恐怖

全必須労働者が日々「出勤の恐怖」と闘う。HD技術者も例外ではない。COVID-19感染の恐れと、社会への義務・家族養う責任の間で揺れ動く。

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現在、非接触手順を実施し全員の安全確保。何より、車両・機器・工具の高接触箇所を使用毎に消毒。

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