シリカダストがディーゼルエンジンに与えるダメージ:重機を守るために知っておくべきこと
わずかな粉塵や汚れでも、現代の重機を動かすディーゼルエンジンを停止させるには十分です。一見するとほぼ破壊不可能に見えるこれらの大型機械も、エンジンを保護し稼働させ続けるための重要なパーツの強さと信頼性に依存しています。
その中でもエアフィルターは極めて重要です。清潔なエアフィルターがなければ、建設現場や農場で酷使される重機は効率よく稼働できません。エンジンがより多くの負荷を強いられるため、燃料費の増大、さらには修理・メンテナンスコストの上昇を招きます。
では、エアフィルターを通じてエンジンを守るうえで、粉塵の何がこれほど深刻な問題となるのでしょうか。フィルターが清潔であれば、ほとんど問題はありません。しかし、重機のエアフィルター清掃を怠っていれば、話は別です。
建設作業(建物の解体、コンクリートやレンガの破砕など)によって舞い上がる粉塵には「シリカ」という物質が含まれています。このシリカがエアフィルターを突破した瞬間から、問題が始まります。
シリカとは何か
粉塵中のシリカはいくつかの名称で呼ばれます。建設、鉱業、製造業など複数の業界でよく知られた問題であり、作業員の健康被害だけでなく、機械のエンジンにも悪影響を及ぼします。
シリカには「結晶質シリカ」と「非晶質シリカ」の2形態があります。非晶質とは異なり、結晶質シリカは作業員の健康に有害です。
これらの業界の作業員は、重機が扱うコンクリート、砂、レンガ、石などを切断・研削・破砕する際に結晶質シリカに曝露されます。空気中に浮遊した「吸入性シリカ」を過剰に吸入すると、珪肺(肺疾患の一種)や肺がんを引き起こす恐れがあります。そのため、これらの業界では個人用保護具の着用が不可欠です。
本記事では、シリカの形態を問わず、また他の粉塵・汚れ粒子が重機とそのディーゼルエンジンに及ぼす問題に焦点を当てます。
シリカが重機エンジンに及ぼす影響
多くの地域で夏は「建設シーズン」と呼ばれ、年間を通じて建設工事は行われますが、この季節に活動が最も活発になります。
しかし、夏場の建設活動の活発化は極めて粉塵の多い環境を生み出し、機械・設備にシリカ問題を引き起こす温床となります。
シリカがエアフィルターを突破するメカニズム
シリカは、最適な効率で機能していない汚れた、または損傷したエアフィルターを、他の空気中の物質と同様に通過します。汚れたり破損したり、あるいは単に寿命を迎えたエアフィルターでは、シリカをエンジンから遠ざけることはほぼできません。
一度空気中に浮遊すると、シリカはエンジンが必要とする吸入空気とともに内部へ進入します。正常に機能する清潔なエアフィルターであればシリカを遮断できますが、フィルターを突破したシリカは「摺合せ化合物(ラッピングコンパウンド)」として振る舞います。ピストンリング、バルブ、カムなど、エンジン内部の重要な可動部品が深刻なダメージを受けることになります。
汚れたエアフィルターが引き起こす問題
汚れたエアフィルターによる最も一般的な問題は性能低下です。清掃されていないフィルターでは、エンジンを効果的に稼働させるためにより多くの燃料を消費することになり、オペレーターは通常以上の燃料費を負担することになります。
また、フィルターが劣化し始めると、エンジンがさらなる損傷を防ぐために「ディレーティング(出力制限)」を行うことがあります。この段階では、エンジンが本来の出力を発揮できません。この状態で運転を続ければ、機械を「リップモード(低速走行)」で戻すか、完全な故障に至る前に停止させる必要が出てきます。
フリートのエアフィルターを清潔に保つ方法
シリカや他の汚れが汚れたエアフィルターを通過しすぎているかどうかを判断する方法はいくつかあります。
オイルサンプリングでシリカを検出できる場合があります。Equipment Worldによれば、フィルターメディアエレメントにわずかなピンホールがあっても、いずれオイルサンプルにシリカが検出される可能性があります。
エアフィルターの機能をより確実に確認するには、制限ゲージ(レストリクションゲージ)を取り付け、フィルターが理想より汚れていることをオペレーターに知らせる方法があります。最新機種には標準装備されている場合もありますし、後付け可能な機種もあります。
目視点検も可能ですが、エレメントを開ける際にさらなる粉塵・汚れに曝露させないよう、細心の注意が必要です。
どの方法でエアフィルターの性能を判断するにせよ、重機用エアフィルターの正しい清掃方法を理解し、フィルターエレメントを傷めずに作業できるツールを用意しておくことが最善です。
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また、さまざまな機種・環境でテストを行っています。テスト結果は、エアフィルター清掃がエンジン効率の向上、燃料費の節約、エンジントラブルの減少、性能向上、エンジン寿命の延長につながることを示しています。
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