お使いのシステムに適した油圧ホース補強タイプの選び方

ブランドニューオイル圧システムを設置する場合でも、寿命を迎えた既存ホースを交換する場合でも、適切なホースを選択するには慎重な検討が必要です。内径、材質タイプ、使用圧力、サージ圧力、継手サイズといった問題に加え、使用される油圧ホース補強のタイプも極めて重要です。

油圧ホース補強の重要性

ホース補強は、ホースの使用圧力を決定する鍵となる要素です。例えば、吸引用途でヘリカル補強ホースを使用しない場合、真空がかかった瞬間にホースが内側に崩壊する可能性が高いです。さらに危険なのは、高圧油圧フルードの漏洩を引き起こすホース故障です。加圧漏洩が皮膚に接触すると、注射傷害を引き起こし、死に至ることさえあります。

インパルス荷重は、油圧機器のオン/オフ操作によって頻繁に発生し、油圧ホース故障の一般的な原因です。インパルス荷重時、ホース内の圧力は使用圧力を大幅に上回るサージを経験します。使用される油圧ホース補強のタイプが、そのホースが定期的なインパルス/衝撃荷重にどれだけ耐えられるかを決定します。

用途に適したホースを選択する重要性は強調しすぎることはありません。適切なホースを選ぶには、さまざまな補強タイプとその意図された用途について十分な実務知識が必要です。主要な3タイプは、スパイラル、ブレード、ヘリカル巻きです。

スパイラル補強ホース

名前の通り、スパイラル補強はワイヤーまたはテキスタイル材料で作られたスパイラル巻きで構成されます。スパイラルは所定の角度で適用され、1層内のワイヤー/テキスタイル繊維はすべて互いに平行です。通常、反対角度で複数層を使用し、強度を高めます。通常2〜6層が使用され、単一層内ではワイヤーが互いにクロスしません。

スパイラル巻きホースはブレードタイプより強力ですが、柔軟性は劣ります。これらのホースの最小曲げ半径もブレードホースより大きく、主に追加の剛性とスパイラルが層内で容易に動かないという事実によるものです。

スパイラルホースは、掘削機やアースムーバーなどの重負荷オフロード油圧機器に使用されます。より硬く強いため、これらのホースは高い作動圧力を扱え、ブレードホースほど高インパルス荷重の影響を受けません。高圧荷重でホースが長さ方向に収縮し直径が増大すると、スパイラルは重ならないため互いに擦れ合いません。

ブレード油圧ホース補強

ブレード補強は、ワイヤー、合成テキスタイル、またはその他の材料を高速ブレーダーでホース外周に適用したものです。その結果、ホースの柔軟性を維持しながら、低・中圧用途に十分な強度を提供するクロスオーバー補強層が形成されます。低圧ホースには合成テキスタイルブレード、高圧ホースには通常ワイヤーブレードが使用されます。ブレード材料の層を追加することで強度を高められます。

ブレードホースは比較的小さな最小曲げ半径を持ち、ルーティング時に曲げるのに大きな力を必要としません。柔軟性には優れますが、ブレード油圧ホースは高インパルス荷重にさらされると故障する可能性があります。ホースが突然高圧にさらされると、直径が拡大しながら長さが短縮します。その結果、互いに重なり合うブレード同士が擦れ合い、過度の摩耗を引き起こします。これは最終的にホースを弱め、故障点に至らせます。

ヘリカル補強ホース

ヘリカル巻き補強は前2つとは少し異なります。この場合、単フィラメントのヘリカルコイルを使用して、真空圧力にさらされた際にホースが崩壊するのを防ぎます。主に吸引用途向けに設計されています。ヘリカルコイルは、既存のスパイラルまたはブレードワイヤー/テキスタイル層の上に適用されます。

ヘリカルホースは、個々のヘリックスが互いに重ならず、擦れ合いによる摩耗を起こさないため、スパイラル巻き補強と同じ理由で、プレーンブレードホースより優れたインパルス荷重耐性を持ちます。ヘリカル補強ホースは通常、リターンラインと吸引ホースで見られます。

どのタイプの油圧ホース補強が必要か？

特にインパルス荷重の可能性が高い場合に強度を重視するなら、スパイラル巻き補強油圧ホースが最良の選択です。柔軟性が鍵なら、ブレードホースで十分です。しかし、真空圧力の場合、ブレードもスパイラルも単独ではホースの自己崩壊を防止できません。吸引ホースの場合、ヘリカル補強が必要です。

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