油圧シリンダーの故障の最も一般的な原因

油圧シリンダは、さまざまな機械および産業機器およびアプリケーションに機能を提供する、忘れられがちで見落とされがちな筋肉です。建設、航空機のサポートとメンテナンス、廃棄物管理とリサイクル、鉄道事業、製造業など、さまざまな業界でミッション クリティカルなコンポーネントとして、よく設計され細心の注意を払って製造された油圧シリンダーに加圧流体が流れ込むことで生じる膨大な量の動力が使用されます。 、海運、軍隊など、リストは続きます。油圧シリンダーの固有のパワーと機能性にもかかわらず、定期的なメンテナンスが必要であり、使用されるアプリケーションで指定されたとおりに機能するためには、定期的なメンテナンスが必要になる場合があります。不適切にメンテナンスされた油圧シリンダーは故障する可能性があり、最終的には破滅的な結果をもたらすことがあります。油圧シリンダーの故障の最も一般的な原因は次のとおりです。

汚染された液体

油圧システム内の汚染された流体は、油圧シリンダーの故障の最も一般的な原因の 1 つです。不注意で作動油に混入した異物は、シリンダーの内部に引っかき傷や傷を付ける可能性があります。他の液体汚染物質は、重要なシールやフィッティングを侵食する可能性があります。いずれの場合も、作動油の汚染により、シリンダーの作動効率が大幅に低下します。

損傷したアザラシ

油圧システムのシールは、物理的な乱用や、前述のように汚染された流体によって損傷を受ける可能性があります。損傷したシールは、シリンダーが正しい内部動作圧力を維持する能力に影響を与え、デバイスの効率に影響を与えます。損傷したシールを交換しない限り、シールの損傷がより顕著になるにつれて、時間の経過とともに性能の低下が増加します。

油圧シリンダーの側面荷重

油圧シリンダーは、シリンダー自体と一直線に並んだ特定の軸に沿って力を加えるように設計されています。言い換えると、円柱の双方向の力は、円柱の位置によって定義されるベクトルで発生します。適切な油圧シリンダーの取り付けでは、シリンダーは、目的の力ベクトルの意図した方向に応じて取り付けられます。

しかし、油圧シリンダーは、多くの場合、意図した移動方向に対して垂直な軸に力がかかるように取り付けられます。これはサイドローディングと呼ばれ、油圧シリンダーのすべてのコンポーネントに意図しない歪みがかかります。過度の横荷重は、油圧シリンダーの壊滅的な故障につながる可能性があります。適度な横荷重は、シリンダーのコンポーネントの劣化を加速させ、最終的にデバイスの寿命を縮めます。これは、油圧シリンダーの故障で最も被害の大きいタイプの 1 つです。

ピストンの損傷

ピストンの損傷は、ナットまたはピストン保持装置が時間の経過とともに緩むと発生します。ピストンの損傷は、さまざまな原因で発生します。まず、他の機械装置と同様に、ピストンも最終的に摩耗します。また、前述のように、汚染された流体や側面からの荷重もピストンの損傷につながる可能性があります。油圧シリンダーにかかる負荷とピストンの損傷の程度によっては、ある時点でシリンダーが完全に故障し、デバイスからの電力が完全に失われます。

シリンダー圧力

設計仕様に従って機能するためには、油圧シリンダー内の流体を正確に厳密に制御された内部圧力に維持する必要があります。設計仕様の上または下の圧力変動は、デバイスの性能に大きな影響を与えます。圧力は定期的に監視し、メーカーの仕様に準拠するように調整する必要があります。

油圧シリンダーの故障のその他の原因

上記で定義した問題に加えて、油圧シリンダーの故障には、あまり一般的ではありませんが重大な原因が他にもいくつかあります。

1つ目は物理ダメージ 、通常、何らかの事故によって引き起こされます。油圧シリンダーへの外部損傷は、デバイスを完全に破壊しない場合でも、デバイスの性能を低下させるさまざまな問題を引き起こす可能性があります。例には、いくつか例を挙げると、流体漏れ、曲がったピストン、または過度の側面負荷を引き起こすデバイスの再配置につながるシリンダーの外部の亀裂が含まれます。理解しておくべき重要なことは、油圧シリンダーが損傷を受けている場合はいつでも、できるだけ早く専門的に検査する必要があるということです.

油圧シリンダーの故障のもう 1 つの一般的な原因は、不適切なメンテナンスです。 .油圧シリンダは精密機械の一部であり、そのように扱う必要があります。不適切な取り付け、不適切な液体またはシールの使用、デバイスへの過剰充填または不足充填はすべて、パフォーマンス レベルの低下または完全な故障につながる不適切なケアの例です。

信頼できる油圧シリンダーの修理とメンテナンス

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