組立ラインとは?
組立ラインは、完成品を組み立てるために事前に製造された交換可能な部品を使用する工業生産の一種です。最も基本的な組み立てシステムは、おもちゃなどの製品を、完成するまで一連のワークステーションを介して運ぶ単純なコンベアベルトで構成されています。より複雑なラインには、自動車やその他の複雑な機器の製造に使用される、ラインに沿ったワーク ステーションに部品を運ぶためのフィーダー ベルトが含まれます。組み立てラインの開発は製造業に革命をもたらし、産業革命のいくつかの主要なプレーヤーの大きな財産に貢献しました.
組み立てラインが登場する前は、商品が製造されるとき、それは通常、個別に製造された部品から手作業で作成されていました。工場での生産は、一度に生産できる製品の数が限られており、作業員はプロジェクトを最初から最後までやり遂げる傾向があったため、利用可能な床面積が限られていました。 19 世紀半ばまでに、食品業界の多くの企業が、プロセスをより効率的にするために組み立てラインに似たものを設置し始めましたが、完全に合理化されたわけではありません。初期の自動車や蒸気機関などの商品はまだ手作業で作られていました.
1908 年、ヘンリー フォードは自動車を大衆に普及させる方法を模索していました。フォードは、車を手頃な価格にできれば人気が出るだろうと確信していましたが、時間がかかり骨の折れる製造方法が使用されていたため、フォードは車のコストを下げることができませんでした.フォードは、会社の他のメンバーと相談して、労働者の労働を特定のタスクに分割し、完成した全体に貢献する生産ラインを考え出しました。この初期の組立ラインのインスピレーションは、おそらく複数の業界からもたらされたものと思われますが、多くの歴史家は、シカゴの食肉処理場の解体ラインが労働を分割するという考えを持っていたと考えています.
組み立てラインは、非常に効率的で費用対効果が高いように設計されています。労働者は全体のごく一部に集中するため、大規模なトレーニングは必要ありません。部品はコンベア ベルトまたは一連のベルトに沿って供給され、作業者が処理して、目的の製品の連続的な流れを作り出します。生産のピーク時には、フォードのラインは 3 分ごとに新しい自動車を生産していましたが、特に自動化された機械と人間のハンドラーを組み合わせた場合、現代のラインはさらに高速になる可能性があります。
組み立てラインには危険が伴います。 1 つ目は、繰り返しの動きが体に害を及ぼす可能性があるため、労働者へのリスクです。第二次世界大戦後、この問題に対する意識が高まり、組立環境の改革が行われました。 2 つ目の問題は、1 つのワーク ステーションで生産に問題が発生すると、ライン全体に影響を与え、状況が修正されるまでラインが停止する可能性があることです。しかし、最近のほとんどの製造業者は、定期的な検査によってこれを防止しようと取り組んでおり、一部の製造業者、特に自動車の製造業者は、組み立てラインと製品をより良くする方法についての労働者の意見と考えを歓迎しています。
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