イメージングレーダー開発プラットフォームは2K解像度を提供します

4Dイメージングレーダーチップセットの開発者であるArbeは、2K解像度のイメージングレーダー開発プラットフォームの展開を発表しました。これは、Tier 1、相手先ブランド供給（OEM）、および知覚アルゴリズムを強化するための新しいモビリティプレーヤーを対象としています。

同社は現在、この新しいプラットフォームに基づいて次世代レーダーシステムを開発している、米国、ヨーロッパ、中国、韓国、日本の20を超えるTier1およびOEMの顧客と協力していると述べました。 Arbeテクノロジーベースのレーダーは、早くも2022年に道路上の車両に実装されると予想されています。

Arbeによると、市場に出回っている現在のレーダーは12チャネルを処理し、開発中の業界レーダーは192チャネルを約束しています。彼は、現在2304（48×48）チャネルを処理し、他のレーダーが提供できるものをはるかに超える2Kの超高解像度を提供するArbeのチップセットと比較しています。このような高解像度のイメージングレーダーをすべての環境条件での物体検出と組み合わせると、歩行者、自転車、スクーターであり、車線に停車している車両や高速道路の道路工事などの静止物体を検出できます。また、現世代のレーダーで一般的な誤警報を排除し、ADASおよびAVシステムが最終的にレーダーからの読み取りを信頼できるようにします。

ArbeのCEOであるKobiMarenkoは、次のように述べています。「これまで、私たちのソリューションは、ADASの最高水準の安全性と自動運転車の比類のないレベルの認識の両方を約束する、業界に大きな可能性を示しました。レーダー開発プラットフォームの発売により、私たちのソリューションは現在、世界中の顧客によって実装されている理論から現実へと移行し、現実のものとなっています。このマイルストーンを達成することで、Arbeは自動車レーダー業界に先んじています。」

さらに、4Dイメージングレーダーの開発プラットフォームは、車両の自我速度の正確なリアルタイム推論や車線の位置特定など、高度な知覚機能の基盤として機能します。レーダーデータの後処理により、車両の視野全体でオブジェクトを追跡および分類し、それらの方向と動きベクトルを決定し、天候や照明で運転可能な環境と運転不可能な環境を区別するための正確で正確な自由空間マッピングを提供します状態。

Arbeのイメージングレーダー開発プラットフォームには、2KチャネルのRF送信機および受信機チップを備えたArbeイメージングレーダーチップセット全体が含まれています（48個の受信チャネルと48個の送信チャネル）。これには、30Gbpsのレーダーデータを処理できる特許取得済みのイメージングレーダープロセッサが含まれます。チップセットは超高解像度を提供し、フレームあたり100,000を超える検出をサポートします。

強化されたFMCW（周波数変調連続波）テクノロジーにより、Arbeのチップセットテクノロジーは複数のアンテナとの間で信号を送受信します。情報を時間領域から周波数領域（FFT）に変換することにより、Arbeは、高方位角と仰角の解像度で比類のない要素密度を備えた4D画像を提供すると同時に、リアルタイムで広い視野で長距離の環境を感知すると述べました。このテクノロジーはまた、サイドローブの発生レベルをゼロに近づけ、レンジドップラーのあいまいさを解決し、他のレーダーからの干渉を回避します。

同社は、24個の出力チャネルを備えた送信機チップと12個の入力チャネルを備えた受信機チップを含む独自のmmWave自動車グレードレーダーRFICチップセットを開発しました。 FDSOI CMOSプロセス22FDXを使用するArbeのRFチップセットは、TD-MIMOをサポートするように設計されており、チャネルアイソレーション、雑音指数、および送信電力に関して「クラス最高」のパフォーマンスを発揮します。

Arbeによると、そのプラットフォームには業界で最も高密度のチャネルアレイを備えたレーダーアンテナが搭載されており、自動車メーカーの現在のサイズと車両の取り付け仕様に完全に適合するように設計されたフォームファクタを提供します。プラットフォームには、ハードウェアアクセスとスケジューリングを抽象化するソフトウェアレイヤーも含まれています。ティア1およびOEMの顧客のレーダーシステム開発をガイドするためのリファレンスデザイン。