Isabellenhütte：急速充電ステーション用の直流計
電気自動車の所有者は、将来、自動車を急速充電するときに、急速充電ステーション用の革新的な直流メーターであるIEM-DCCの恩恵を受けることができます。これにより、充電プロセスをキロワット時で請求できます。シャントベースの電流および電圧測定の分野で技術リーダーであるIsabellenhütteと、ドイツの大手エネルギー企業の1つであり、電気自動車インフラストラクチャのスペシャリストであるinnogyが、このモジュールを共同で開発しました。
開発パートナーシップには法的な背景があります。2019年4月1日以降、電気自動車の急速充電ステーションには、校正法に準拠した直流測定装置が必要です。問題：これまで、この目的に適したモデルはありませんでした。現在、顧客はAC充電ステーションでのキロワット時までの充電プロセスに対してのみ請求できます。言い換えれば、彼らは実際に使用したものに対してのみ支払います。これは現在、急速充電ステーションでは不可能です。代わりに、ドライバーは暫定的に充電プロセスごとに均一な固定価格を支払います。
現在Physikalisch-TechnischeBundesanstalt [ドイツ国立計量研究所]の型式検査手順にある新しいIEM-DCCにより、Isabellenhütteとinnogyは法的要件に対応し、以下に準拠する非専用の直流計を開発しました。校正法。これは、Isabellenhütteの高精度シャントベースの電流センサーに基づいており、innogyが特許を取得しているキロワット時の正確な請求手順に統合されています（2014年からinnogy AC充電ステーションで使用されています）。 IEM-DCCのコンセプトには、標準的な家庭用メーターよりも小さい、非常にコンパクトで機械的に改ざんされないハウジングでの電流と電圧の測定が含まれます。そのため、最小のスペースでも、最大500 Aの電流測定、最大1,000 Vの電圧測定、および充電ケーブル損失を補償するための4線式測定が可能です。メーターからバックエンドシステムへの通信を改ざん防止するために、Isabellenhütteはinnogyの拡張EDL 40 ++に依存しています。これは、メーター値に署名する方法とメーターの時刻同期の方法を考慮に入れています。 。特にメーター値の署名は、校正法に準拠した安全な通信を確保するために、多くの異なる顧客が公的にアクセス可能な充電ポイントにとって重要です。
Isabellenhütteは現在、型式試験証明書が2019年前半に完了することを期待しています。Module-Fテストおよびシリーズ生産のIEM-DCCは、第3四半期に完了する予定です。
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